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夜间动车“见缝插针”提升铁路春运动力

     据悉,为扩充春运能力、满足旅客出行需求,今年春运期间南宁局集团公司将增开旅客列车52对,首次开行夜间动车。1月10日,2020年春运即将拉开序幕。乐见夜间动车增开,为春运增添了一抹温暖而亮丽的色彩,让春节回家的路更便利、更温馨。当夜变得风雨无阻,当动车可以夜以继日,发展的铁路,也让我们的幸福感随着动车流淌、漫延。

     众所周知,自开通以来,南广线、贵广线一直是春运热门线路。针对粤桂黔川等西南地区务工流高度集中的情况,南宁局集团公司重点加大南广、贵广高铁运力投入,两条热门线路新增动车45对。2020年春运客流高峰期,贵广线大量开行夜间动车,每天增开动车达39对,每天开行动车总量突破100对,成为西南地区最繁忙的高铁线。可想而知,高铁动卧的到来,于繁忙线路“见缝插针”,在既有动力饱和的基础上,最大限度提升了铁路动力。

      笔者看来,夜间动车,让在粤务工人员有了更多更快抵达故乡的方式,让春节回家的路更畅通,这无疑是一个好消息。而透过这一列列增开动车,我们也不难管窥铁路发展释放的交通红利。从绿皮车到动车,从和谐号到复兴号,迈入动车时代以来,广西搭上了发展快车,让区域间人流、物流更畅通,一条条高铁线拉近了家的距离,一列列飞驰的高铁让滚烫的思念更好得到了安放。当夜不再只是黑暗,当出行不再只是白天,我们的出行时光将得到更有效利用。这样的出行,将一改人们匆匆行色,让出行更有闲暇时的惬意心情。动卧出行,夜色中启程,旅客在高铁上度过黑夜就能抵达故乡,这样的旅途温馨又方便。

      笔者相信,铁路部门以夜间动车开行的方式,为归家之旅点亮了一盏盏温馨路灯,有了夜间高铁的串连,生活节奏紧张、白天忙于生计奔波的人们,也有了争分夺秒出行的机遇。夜间动卧的背后,温暖我一路行程的,还有铁路部门夜以继日的工作。“夜间动车”增开,为春运增添了一抹温暖而亮丽的色彩,让春节回家的路更便利、更温馨。夜间动车“见缝插针”提升了铁路动力。(梁轩宁)

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