春运开始后，旅客运送人数持续上升，为更好地服务旅客出行需求，各地铁路部门通过动车组重联、加开临时列车、加挂车厢等方式增加运能。1月17日，全国铁路预计开行旅客列车10610列，加开临客1311列。（新华网1月18日）
春运，对于中国人来说是一年一度最大规模的人口大迁徙。短时间内，人们扎推出行，不仅仅造成运力紧张、车票也是相当紧张。30年来春运大军人数从1亿人次增长到2019年的29.9亿人次，相当于全球一半的人在春运的几十天里搬了一次家，春运期间的交通压力可见一斑。对于广大公众来说，无论千山万水都要回家过年；对于铁路部门来说，不仅是压力更是一种考验。
为了确保广大旅客能够走得了、走的好、走的安全、走的顺心，铁路部门可谓是想了许多办法，采取了许多招数，甚至动用大量的春运临客、高铁公交化运行模式下，最大限度地满足广大旅客出行的需求，铁路部门所做的一切，可谓是尽心尽力了。
作为一名旅客，都能够感受得到，铁路部门每增开一列临时旅客列车，就需要有好多人放弃休息，放弃与家人团聚机会为我们旅客服务，那么增开1311列临时旅客列车，就会有更多人默默奉献和服务在我们身边；同时增开临时旅客列车，就意味着增加了列车运行密度，给行车指挥及设备维修等增加了作业量，当我们坐在火车上实现团聚梦想时，车窗外时常会看到一群栉风沐雨冒雪的铁路人为列车运行安全默默守护着，这是铁路人的奉献，也是铁路人的担当。临时旅客列车服务不临时，我们每一位乘坐过临客的人都体验过，从候车到坐车，每一个环节铁路部门都是认真负责，点滴间渗透着服务的周到和人性化，一点也没有服务临时的感觉。
春运年年有、年年都回家、准备各不同、细节最暖心。铁路部门在春运期间增加大量的临客，承载着各地旅客奔向圆梦旅程，就是服务好大众一种最具体的工作方法。相信，2020的春运，有准备的铁路部门，会想尽一切办法，最大限度地确保广大旅客在回家过年的旅途中，更加安全、便捷、温馨。（尹晖）
