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京张高铁,中国综合国力飞跃的见证者

    据悉,北京至张家口高速铁路12月30日开通运营,国家主席席习近平作出重要指示:1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。

    众所周知,1909年,首条由中国人自行勘测、设计、施工和投入营运的铁路——京张铁路诞生了。这为我国铁路史上的“中国制造”树立了里程碑。百年来,京张铁路已经与詹天佑融为一体,匍匐在华夏大地上,见证着我国铁路从一根钢轨都不是自己的,到现在自己制造、自主创造。今天,被称之为“集大成”的智能京张,作为世界第一条时速350公里的智能化铁路,用其领先世界的智能铁路技术,为“中国制造”再担使命。在近200公里的线路上,以“中国速度”背负着中国铁路百年发展的年轮启航奔腾。

    在笔者看来,京张高铁再创辉煌,作为世界上第一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路,这条智慧高铁不畏高寒和大风沙,首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,为运行的无人驾驶复兴号高铁动车组保驾护航。建于地下102米,世界最深、亚洲最大的智能化程度极高的八达岭地下高铁站全面展现中国高铁技术的精湛:进站“刷脸”、智能化创新应用,京张高铁正式开通运营将助力京津冀协同发展,为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

     笔者相信,百年前,京张铁路的通车重振了国人自信;百年后,京张高铁的起跑再显大国智慧。从京张铁路到京张高铁,一字之差,两条线路,历经百余年。它们见证了祖国百年来从贫瘠到繁盛的变迁,它们续写了铁路从奋力追赶到厚积薄发的发展。中国第一条智能化高铁线路——京张高铁开通运营,相信京张高铁定不负众望,开启中国高铁新的篇章。让我们一起见证我国铁路不断创造奇迹,书写辉煌吧!(生浩翔)

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