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鼠年春运,顺畅成为主旋律

2020年1月17日9:33  来源:火车票网

    来自中国国家铁路集团有限公司的消息显示,铁路部门根据节前客票预售和候补购票订单大数据分析,在运行图已安排增开春运临客的基础上,积极挖掘运输潜力,有针对性地千方百计增加节前客流集中方向的能力,累计增加客座能力16.5万席,努力满足旅客出行需求。(1月14日中国新闻网)

  鼠年春运已经拉开帷幕,这个被誉为地球上最大的人类迁徙活动,再次成为社会各界关注的焦点。据交通部门预测,今年全国春运运送旅客预计有30亿人次,其中铁路预计旅客发送量4.4亿人次,同比增长8%,再创历史新高。尽管运送人数依然高居不下,不过,许多旅客惊喜地发现,不仅火车票比以往更容易买了,而且回家的速度也越来越快了。之所以有如此多的惊喜,主要原因有三个:

  一是2019年新线开通超过7000公里,其中高铁新线突破5000公里,这些新增的高铁线路分布在东西南北多个省区,可让更多百姓体会到“说走就走”的幸福感。郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段于12月初开通运营,南阳、周口等城市结束不通高铁的历史;日兰高铁日曲段、成贵高铁宜宾至贵阳段、昌赣客专建成运营,临沂、毕节、兴国等革命老区和贫困地区接入全国高铁网。一条条飞驰的白色蛟龙,让大伙儿回家的路更近了。

  二是春运便民举措让广大旅客不仅走得了,而且走的好,诸如“团体包车”定制服务、12306“候补购票”等等,皆是如此。“团体包车”定制服务要求并不高,凡是乘同一日期、同一车次,且团体人数不低于300人,即可申请。对于务工者比较集中的城市,只要各个企业协调好统一放假时间,拼凑出300人,甚至3000人都是轻而易举的。12306“候补购票”更是广大旅客的福音,买不到车票不要着急,只需选择这一功能,一旦有退票或者余票放出,系统会自动按照排队顺序购入,何必冒个人信息泄露的风险加价抢购呢?

  三是大数据分析应用,助力铁路部门精准售票以及针对性增加运力,从而满足旅客集中出行需求。通过对春运车票预售情况和候补购票订单大数据分析,铁路部门准确掌握旅客出行的需求,对春运重点地区进行重点安排,对运能困难的地区进行一些必要的临时性调整,更加科学安排运力。比如,近段时间客流多是从京沪广等地前往东北、成渝、云贵川,铁路部门在掌握相关数据后,重点安排北京、沪杭、广深地区至东北、成渝、湖南、湖北、江西、河南、陕西等地动车组列车重联运行,每日动车组列车重联运行增加39对;同时还安排进京、进沪、进穗普速旅客列车满编满轴运行,每日加挂客车71辆,累计增加客座能力16.5万席,让更多的旅客能够通过增开旅客列车顺利回家。

  从上不难发现,今年春运,顺畅出行已悄然成为主旋律,这不正是广大民众所期待的么?(徐向荣)

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