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成昆铁路,铸时代新篇章

2020年1月13日10:2  来源:火车票网

     1月9日,成昆铁路复线攀枝花到昆明动车开通,两地间铁路旅行时间从现在的5个多小时缩短到最快2小时07分。(1月9日封面新闻)
     在我国,东部地区多为沿海地区,平原地带,交通线路四通八达,而西部地区多数是沙漠戈壁,交通十分不便,因此我国东西部地区经济发展存在很大差距,近年来,为响应“西部大开发”“一带一路”等国家政策,铁路部门也大力推进中西部建设,使我国西部交通越来越便利,铁路建设这盘棋下的越来越精彩。而成昆铁路诞生于上世纪六七十年代,是中国西南地区最重要的铁路运输线。沿线三分之二崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况复杂,创造了世界铁路建筑史上的奇迹。成昆铁路还被联合国并称为"象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一。
     新成昆铁路,是“一带一路”的先行之举。成昆铁路的升级,扩充了运量,提升了西南地区的交通速度,催动经济发展。1000多公里的成昆线沿途富藏煤、铁、同、矾、钛等矿产资源,不管是四川攀枝花的铁矿还是云南个旧的锡矿都可以在“升级”的成昆线上“飞奔”全国各地。素有“天府之国”四川盆地盛产粮食,粮农们也能搭上这条高铁线,将新鲜的粮农产品输送全国,甚至对接东南亚的铁路网,输送到海外。
     不得不说,高铁路网从“四横四纵”到现在的“八横八纵”离不开铁路部门的伟大建设,我们应大力支持铁路建设发展。中国在崛起,国力在增强,未来中国高铁发展必将更势不可挡。(弋俊杰)
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