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宁淮铁路为江苏经济发展“添砖加瓦”

     目前,南京到连云港、淮安、宿迁尚无直达高铁,需铁路换乘绕行或是以公路客运方式到达。9月20日,宁淮城际铁路今日开工,这将为江苏经济再上新台阶添砖加瓦。
     宁淮城际铁路是一条连同南京市至淮安市的高速铁路。途经南京市、浦口区、六合区、天长市、金湖县、洪泽区、淮安市。分设南京站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、黄楼站、淮安东站7座车站,线路总长约212公里,其中正线全长约206公里,联络线全长约25公里,设计行车速度350km/h为双线客运专线铁路。建成后南京、淮安两地间可实现1小时甚至不到1小时的直线到达。
火车一响,黄金万两。由此可见,铁路对于当地经济发展具有多么巨大的推动作用。毋庸置疑,江苏经济排名高居全国第二位,与江苏“阡陌交通”的铁路“干道”是密不可分的。但是江苏省内发展不平衡导致南北经济、教育差距的加大,铁路构建的城市圈让城市间的发展交流更为密集,缩小地区化的差异,人才得以更好的流通,南京城市的辐射区域更大。到那时,江苏经济发展的瓶颈被打破,短板被补上。
     宁淮铁路不但填补了淮安到南京不通直达火车的历史空白,而且连云港、盐城和宿迁都可以通过淮安到达南京,对实现《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》提出的构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈的规划目标意义重大。
      宁淮城际铁路还是南京“米”字型高速铁路网的中轴线,与宁宣城际铁路共同构成联通南北向的快速通道。这将为推动和促进长三角经济建设与发展提供了有利条件,为江苏经济再上新台阶而锦上添花。(尹晖)

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