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阳安铁路二线助力陕南地区经济发展跑出“加速度”

     7月30日14时40分,37212次货运列车由汉中西乡站驶过崇山峻岭来到了安康石泉站,标志着横贯陕南的第二条铁路大动脉—阳安铁路二线先期开通段西乡到石泉段顺利通车试运行,为全线开通奠定坚实基础。(中国铁路)

      阳安铁路二线自既有宝成铁路阳平关站引出,止于陕西安康铁路枢纽,全长329.1公里,至国家“十二五”规划的重点项目之一。该线为国铁1级、电力牵引双线铁路,以货运为主,兼顾客运,设计行车时速目标值为120公里。它的建成对陕西省南部地区的开发与经济发展,起着重要作用。

      克服建设难题,保护生态资源,促进旅游业的发展。汉中西乡段地处川陕要冲,其生态环境优良,独特的地形地貌和南北气候过度带区位,孕育和滋养了极为丰富的物种,拥有丰富的矿产资源、植物资源、动物资源、水资源,造就了适宜人与自然和谐发展的优良环境。此次开通的西乡到石泉段全长27.5公里,桥隧相连、穿山过岭,项目施工以隧道工程为主,点多线长,地质环境复杂。建设者以“岩变我变”的工作思路,克服了围岩松散破碎、洞内涌水量大、施工断面过小等复杂和高风险地质,严格执行“确保安全、因地制宜、保护环境、简约实用”的原则完成施工。阳安铁路西乡到石泉段顺利开通为当地旅游资源的开发提供了动力,旅游业的蓬勃发展也将带领沿线地区进入发展新进程。

     提高运输条件,造福百姓生活。阳安铁路是横贯陕南,连接宝成、襄渝两条铁路干线的联络线,是中国第二条电气化铁路。阳安铁路的建成疏解了宝成铁路宝阳段运力不足的问题,对陕南地区经济的发展起着重要的作用。铁路线路的建成大大改善沿线地区居民的生活水平和出行方式,加强沿线居民与外界的联系,加快城镇化进程。同时缩小地区间的距离,有利于资源的合理配置,能有效解决区域发展不平衡的问题。

     习近平总书记指出:“社会主义是干出来的。脱贫攻坚是硬仗中的硬仗,必须付出百倍努力。全党全社会要再接再厉、扎实工作,坚决打赢脱贫攻坚战,在全面建设小康社会的征程上不断创造新的业绩。”阳安铁路的建成促进了秦巴山区扶贫工作的进展,加快了山区脱贫致富的速度。显然,阳安铁路对沿线地区的扶贫工作具有重要的作用。

     交通强国,铁路先行。阳安铁路是川渝、陕南地区与华北、华东地区客货交流的重要通道。阳安铁路二线建成后,对提升西南地区运输能力和促进陕南地区经济的发展、加速沿线地区城镇化进程具有重要意义。(李欣蔓)

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