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敦煌铁路完成变身,进一步提升区域效益

     据悉,7月10日起,每小时160公里的动车组将正式开进敦煌。届时,兰州到敦煌旅行时间将由原来的13小时缩短至8小时左右。目前,敦煌铁路提速改造工程已进入收尾和验收阶段,将于6月底全线完工,达到动车通行条件。
     据了解, 敦煌铁路于2006年建成通车,2015年完成铁路电气化改造,列车运行速度为120km/h。由于既有敦煌铁路建设标准无法满足动车每小时160公里的开行条件,需对既有155公里敦煌铁路进行提速改造,才能满足动车运行需要。该工程总投资9.1亿元,全线由既有60再用轨换铺为跨区间无缝线路新轨,换枕25万余根,改造车站9座,同步建设上行联络线。去年10月进场施工以来,中铁二十一局1000余名参建人员克服重重困难,倒排工期,加快建设,确保了工程质量和进度。
     笔者认为,敦煌铁路提速改造工程能够进一步弘扬丝路文化,敦煌距今已有2000多年的历史,在历经汉风唐雨的洗礼,文化灿烂,古迹遍布。1979年,敦煌市被国务院列入全国第一批对外开放的城市,1986年被国家命名为“中国历史文化名城”。然而,就是这样一座世界文化宝库,却一直未通火车,勉强维系了几十年的公路运输和起步不久的航空运输能力,远远不能满足日益扩张的交通运输需求,制约着当地社会经济的发展。敦煌铁路提速改造项目的实施对敦煌借力高铁通道经济发展,加快推动产业转型升级,积极推进文化旅游深度融合发展,全面提升经济综合竞争力具有极其重要的现实意义。
     敦煌铁路是规划中连接兰新铁路和青藏铁路的联络线首段,远期续建可延伸至青藏铁路格尔木站,是西北地区铁路路网的主骨架线路之一。敦煌铁路的提速改造可以增强西北地区路网的机动灵活性,充分发挥既有通道的效能,让我们一起期待该项改造工程完美收官,坐上动车去敦煌!(陈玉芳)

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