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巴中出台实施方案 加快推进巴中经达州至成都动车开行

2019-5-24 14:38:00  来源:巴中晚报

 

  20日,晚报记者从市政府官方网站了解到,市政府办公室发布了《巴中市推进运输结构调整三年行动计划实施方案》,该方案已由市政府第107次常务会议审议通过。

  加快建设综合运输网络

  A、完善高速公路网络

  加快推进巴万高速和巴广渝高速经开区互通、巴达高速经开区出口拓宽升级工程。

  开工建设苍巴高速、镇广高速通江广纳至广安段,稳步推进镇广高速川陕界至通江段前期工作,规划研究通江经宣汉至重庆开州、南江经苍溪至盐亭高速公路,构建东向北向交通枢纽。

  B、加快区域交通网络布局

  加快推进米仓大道、省道204诺水河至通江县城一级公路、巴中北环线东段等重点项目;建成巴城南环线,强化地方公路互联互通水平,形成高效便捷的干线公路体系。

  完善站(场)体系,加快建设巴中城北客运站、恩阳客运中心站、通江客运中心站、南江客运中心站、南江城北客运站、平昌金宝客运枢纽站、恩阳铁路客运站和经开区高铁枢纽站配套汽车客运站,加快实施农村公路客货运输站(场)、招呼站全覆盖工程,夯实道路运输基础。

  C、壮大航空快递物流

  建设以巴中恩阳机场为核心的航空网络,推动空铁公联运配套场站和设施建设,着力构建开放合作即时通道。

  在已开通巴中至成都、上海、深圳航线基础上,争取开通巴中至北京、广州等更多一线城市航线,在条件成熟时培育航空快递物流。

  D、构建以汉巴南城际高铁、广巴达普速铁路为主通道的铁路网络体系

  加快推进巴中经达州至成都动车开行。

  开工建设汉巴南城际高铁南充至巴中段,加快启动巴中至汉中段项目前期工作。

  推进广巴铁路、巴达铁路扩能改造。

  优化铁路站(场)空间布局,新建恩阳站,将巴中东站改造为客运枢纽站,提升巴达铁路综合利用效率,挖掘释放铁路货运能力,引导公路货物运输向铁路运输转移。

  E、加快水运基础网络建设

  推进巴州区郑家沟至大佛寺、通江县小通江河罐子潭至高坑库区等航道整治工程项目建设,加快巴河三江电站至巴城橡胶坝航道建设。

  建设大型客货码头3座、乡镇客运码头20个、标准化渡口50个、库区旅游码头10个,不断优化和完善渡口码头的功能。

  推进渡改人行桥建设,进一步改善涉水地区人民群众出行条件。

  持续推进我市水路交通运输绿色健康发展,逐步淘汰老旧运输船舶,积极推广应用新能源船舶。

  加强公路货运超限超载治理

  建立“联合执法、一站式查处”长效工作机制,以经省批准设置的公路固定超限检测站点为依托,严厉打击恶意超载超限、冲关逃逸、阻碍执法、堵塞道口等违法违规行为。

  进一步创新执法手段,利用“互联网+”等科技手段,提高治超执法科技化和信息化水平。

  推广应用新能源和清洁能源车辆

  将综合功能服务站和公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围。

  到2020年,全市新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%。

  在重点物流园区、火车站、机场等推广使用电动化、清洁化作业车辆;大力淘汰老旧车辆,采取限制使用、严格超标排放监管等方式,大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新。

  打通多式联运“最后一公里”

  推动具有多式联运功能的大型物流园区和货运枢纽场站建设,加快完善辐射县级物流中心、乡镇农村配送站、农村货运网点的三级物流服务体系。

  启动建设巴中经济开发区公铁综合物流园区、恩阳空港物流园区,完善全市综合物流园区、工业园区等进出站场配套道路设施,畅通多式联运枢纽站场与城市主干道的连接,提高干支衔接能力和转运分拨效率,打通多式联运“最后一公里”。

  促进“互联网+货运物流”新业态、新模式发展,推动道路货运行业集约高效发展,鼓励大型工矿企业、铁路运输企业开展无车承运业务,利用货运资源优势整合社会货运车辆,组织公路与铁路、民航的接驳运输。

  大力推广集装化运输,鼓励铁路运输企业开发使用满足多式联运的专业化运输工具,支持企业加快多式联运运载单元、快速转运设备、专用载运机具等升级改造,促进集装化、厢式化、标准化装备应用。

  大力发展冷链物流铁路运输及多式联运装备。(记者吴岷迅)

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