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玉磨铁路建设提速,争取尽早开通运营

2019-5-13 15:23:00  来源:高铁网

 

  据悉,中老国际通道玉(溪)磨(憨)铁路建设提速,截至4月底已完成投资294.81亿元,占总投资的58.3%。玉磨铁路是中国铁路昆明局集团公司主动融入和服务国家“一带一路”建设、加快推进与周边国家互联互通的重点工程。

  据了解,玉磨铁路全长508.53公里,途经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳,终至中国老挝边境磨憨,同时也是云南省乃至中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道。按照建设规划,全线共有隧道93座、桥梁136座,桥隧比高达87.3%。这也意味着,通向大山深处隧道施工点的便道往往长达数十公里。

  笔者从相关方面了解到,自玉磨铁路2016年5月20日开工建设以来,昆明局集团公司总体研究把握,统筹资源力量,抓牢质量安全,高标准高质量推进工程建设施工。并动员鼓舞广大建设者,以体现政治责任担当抓落实,以体现解决实际问题抓落实,以体现质量安全管控抓落实,一鼓作气干到底,形成良性循环,实现攻坚建设目标。截至2019年4月30日,该工程累计完成路基土石方5553万立方米,完成设计的78.4%;隧道已开工91座,贯通32座,完成隧道辅助坑道开挖88.858公里,完成设计的91%;完成隧道正洞开挖230.158公里,完成设计的57.8%;完成桥梁33918延长米,完成设计的68.1%。目前,玉磨铁路建设进入旱季会战关键期,铁路建设者们正通过优化和调整施工组织安排,全力保障节点工期,掀起玉磨铁路建设新高潮。

  玉磨铁路对云南南部经济发展起着至关重要的作用,其建设提速,靠的就是一线建设者的奋力拼搏。他们见证了在新时代下中国铁路的飞速发展,他们,用智慧和力量在这里创造辉煌。笔者认为,正在加快推进建设的玉磨铁路,筑成了一片壮观美丽的景象,玉磨铁路建设者,唱响中老铁路建设的最强音,点亮中老经济发展的希望!(文/生浩翔)

  

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