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最牛搬家:为高铁而搬家可能是今年“最酷”的操作

2019-4-6 9:58:00  来源:高铁网

 

  厦门后溪长途汽车站为了让道福厦高铁的建设,历时39天,平移288米并转向90度,从坐东朝西变成了坐南朝北,成为了国内迄今为止最大、最重的单体旋转移位建筑,也被不少网友戏称为建筑界的“最牛搬家”。(中国日报网4月5日)

  听说过搬家,但从没听说过汽车为了高铁而搬家,也没见过如此庞大的建筑平移搬家的,搬家都搬出了一项最牛纪录,让不少网友是眼前一亮,这可能是今年“最酷”的操作了。

  实际上,这次后溪长途汽车站可不是什么为“爱”搬家,也不是哪家搬家公司在“秀操作”,而是正儿八经的为了福厦高铁的建设需要而进行的平移搬家,可以说,这是对中国高铁建设最另类的支持,也是对中国高铁快速发展的别样致敬。

  至于为何会进行平移搬家,一方面是因为平移搬家比拆除重建要省钱省时,根据项目负责人的介绍,拆除重建大概需要2个亿,而平移的话,平移部分的成本大概是5000万,而且平移搬家耗时仅39天,比重建要快的多;另一方面是能够保留原有的建筑,因为后溪长途汽车站也是新建筑,目前还尚未投入使用,如果就此拆除重建的话太过于浪费资源;其次是能够更好的保护环境,免除了拆除重建所带来的二次环境污染。

  耗资5000万平移搬家为高铁让道,可以说是厦门当地政府部门和汽车站对于高铁建设的最大支持了,希望铁路部门也能够认真对待这份情谊,在铁路建设过程中更加注重资源节约和环境保护,同时为厦门人们带来更多的交通红利,不愧于为高铁而搬家这样“最酷”的操作。

  通联:汤鹏

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