您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 贵州 > 贵阳 > 阅读正文

慢火车是一种希望

2019-3-31 16:00:00  来源:高铁网
  作者:张续亮
  
  来自中国铁路总公司的消息,4月10日零时起,全国铁路将执行新的列车运行图,贵州3对(往返6趟)公益性绿皮慢火车将继续开行,方便沿线村民走出大山和贩运农特产品,满足旅客多样化需求,助力贵州脱贫攻坚。(贵阳网)
  
  悠悠汽笛,滚滚车轮,山峦迭嶂起伏,黄色油菜花漫山开放,在这个“草长莺飞二月天,拂堤杨柳醉春烟”的春季,在这贵州大山深处偏僻的村寨,火车是这里与外界连接的交通工具,票价低廉,速度缓慢,这一列列慢火车却编织出乡亲百姓的幸福生活。慢火车的轨迹,山区百姓的微笑和那用力对美好生活向往的劲头,勾勒出一幅幅脱贫致富的宏伟蓝图。
  
  4月10日零时起,铁路部门将对列车运行进行优化,而值得关注的是,全国81对公益性慢火车将继续开行,其中含有贵州3对(往返6趟)公益性绿皮慢火车,其车票售价低廉,两站间最少的仅售2元,平均每公里仅1毛左右,时速均不超40公里每小时。时代在高速发展,火车也在不断提速,与潮流相驳的慢火车,却成为逆行路上的别样风景,风景之所以诱人,其核心在于人民。如今,高铁网建设如火如荼,复兴号以“让人民出行更加美好”为目标,在不断智能化,服务化,人民铁路正在一步步诠释着为人民服务的理念。然而,与高速列车相比,因地制宜的慢火车成为贫困山区的“复兴号”,解决贫困山区人民的生活困难,提高村民的生活水平和经济条件,让山区人民切切实实感受到铁路部门及中央政府对扶贫工作的决心,慢火车则承担山区脱贫这一份重大的责任。
  
  慢火车风雨无阻,逢站必停,除方便了贫困地区百姓的探亲路和求学路,更重要的是打通了一条出门“买卖”的致富路。乘车卖鸡、卖菜、卖蛋等等,从山里到山外,有的甚至把慢火车变成了农贸专列,在车上便进行买卖。票价低廉,来回买卖利润不少。农产品卖出去,大山外的东西带进来,慢火车起关键运输作用,百姓生活得以提升一个层次。热闹的车厢里,除了鸡鸭叫声,正在荡漾着百姓的吆喝和笑声,幸福生活在慢火车中传递,展现。人民铁路的初心也在远方熠熠生辉。
  
  如今,脱贫攻坚战已经接近尾声,两会期间,更是把贫困地区百姓脱贫当成重中之重的任务。号角吹响,旗帜飘扬,在如今的关键阶段,政府部门和社会各界还需?力同心,真抓实干,精准施策,同山区百姓以一鼓作气和全力以赴的勇气共攻脱贫堡垒,共建致富道路。
  
  慢火车是一种希望。慢火车穿行在大山里,脱贫攻坚的号角回荡在大山里,充满希望的春天开在大山里,看着一担担农产品,望着一张张喜悦笑容,一声汽笛,慢火车缓慢地在行驶,而山区百姓的生活,在不断提速,再提速。
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭