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为高铁沿线安全保驾护航

2019-3-16 13:15:00  来源:高铁网
  正值两会期间,访全国人大代表郑州局集团公司党委书记、董事长钱铭。“确保铁路安全,我们责无旁贷。”在人民大会堂前,面对记者的提问,钱铭的回答坚定而自信。
  
  近几年,我国高速铁路建设发展迅速,13.1万公里的铁路网中,高铁就达到了2.9万公里。建好高铁很重要,管好用好高铁,确保高铁运营安全万无一失更是重大考验。随着铁路营业里程的不断增长,确保铁路安全的压力持续增大,而且由于高铁线路沿线环境安全隐患整治存在体量大、涉及面广、容易反弹反复等难点,铁路沿线安全环境整治的任务复杂而艰巨。
  
  在我们身边,铁路安全也是无处不在。近日,我们牵挂着的梅汕高铁有了新的进展,工程传来了一个好消息!大岭隧道“最后一米”在现场挖掘机的精准控制下轰然倒下!苦战1095个昼夜之久的大岭隧道顺利贯通,制约梅汕客专的“咽喉”终于贯通,标志着梅汕高铁全线的铺轨工作将全面铺开。这是一个历史性的时刻,对于在外打工的兄弟姐妹们这个消息对于他们来说,真的是特大的喜讯,梅州是一个小县城,要从梅州去往广州、深圳这些大城市,坐长途汽车起码要5个多小时,坐普铁的话,那就是将近6个小时了。这次隧道打通,意味着梅汕高铁的开通离我们更近了,一旦梅汕高铁开通后,梅州可在半小时内至潮汕3.5h至广州,1.5h至厦门,2.5h至深圳,大大缩短了出行时间。为了确保这个工程能够在安全的前提下按时完成任务,中铁二局全体参建人员针对施工工期,详细安排工作计划和每个工序,攻克一个又一个难点,最终贯通大岭隧道!
  
  这些大工程能够顺利地完成,都离不开国家正确的领导,为确保沿线的安全,郑州局集团公司党委书记、董事长钱铭表示,建议国家有关部门加快推进修订《铁路法》,加快建立并落实覆盖沿线各地市、县和铁路有关单位的“双段长”责任制,将铁路沿线环境安全隐患综合整治工作纳入政府环境建设综合评价考核体系,明确社会公众维护铁路安全特别是高铁安全的各项责任和义务,增强人民群众维护铁路安全的法律意识,为铁路建设和发展营造良好的外部环境。(邓超文)
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