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聚焦“两会”铁路声音显为民情怀

2019-3-14 16:12:00  来源:中国新闻网

 

  常言道,想致富,先修路。路通可带动经济,打开受困地区发展瓶颈,路宽可扩大区域沟通,激发产业创新活力。
  
  在交通强国发展战略背景下的铁路,如何充分发挥自身优势,辅助国家打赢精准脱贫攻坚战是一项具有时代使命的重大课题。正如日前,全国人大代表,中国铁路兰州局集团有限公司党委书记、董事长杨伟军,在做客新华网2019全国两会特别报道时谈到,打赢精准脱贫攻坚战要充分发挥铁路优势,在运输扶贫、建设扶贫、教育扶贫和就业扶贫等方面做出贡献。
  
  古人云:授人以鱼不如授人以渔。铁路扶贫似如“授渔”之举,就近年来看,吉图珲高铁的开行,让吉林珲春这个曾被视为“穷乡僻壤”的小城市,如今不仅已成为东北地区的一大旅游胜地,更已成为东北在进出口贸易当中的重要枢纽;西成高铁、渝贵高铁的相继开通,一改“蜀道难”、“黔道难”的历史性难题,一座座“火车拖来的城市”在挥别贫穷中呈现出向荣景象。可见,相对于“授鱼”式的发放扶贫补助、生活必需品等,让当地的经济活起来,更能够有效增强贫困地区百姓的脱贫信念,实现“脱真贫、真脱贫”的目标。
  
  今年是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标关键之年,“两会”政府工作报告中更把农村贫困人口减少1000万以上定位今年目标。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,需要其以“先行者”的姿态,为这场扶贫攻坚战在创新功。
  
  从全国两会铁路声音中,不乏可以窥见人民铁路为人民的不变初心,也能感受到那份重任在肩的担当精神。正如现今依旧穿梭于崇山峻岭,纵横运行于偏远地区的“慢火车”,它们看似与时代脱节,但却依旧在守护致富奔小康路上一个不能少的责任和义务。对于“老少边穷”地区而言,一些地区的定制式车厢,不仅为沿线百姓出行带来方便,更为他们销售土特产品、购买生产生活资料创造便利条件。由此或可言之,新时代快速发展的铁路,在侧重于高铁建设的同时,亦没有忘记服务民生的责任之本,“慢火车”虽慢,但切合贫困地区需求,一种“公益性”存在,更显帮扶的精准有效。
  
  铁路讲发展,发展重民生。随着我国铁路建设速度越来越快,规模日益庞大,凭借强劲发展势头,不断助推着国家精准扶贫战略发展,这不仅充分体现出铁路部门立足新时代国家发展目标的“有作为、有担当”,更诠释出其为让人民生活更加美好的奋斗决心。宋文强

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