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高铁无轨站让边远山区共享时代福利

2019-2-28 8:43:00  来源:中国日报网

 

  2016年12月19日,全国首个高铁无轨站在凌云县亮相。每天,有30个班次的专线直通车往返于凌云县至百色高铁站间,在凌云、百色间铺上了无形的高铁轨道,缩短了当地百姓到南宁、广州乃至全国各地的时空距离。(2月24日人民铁道)

  近年来,我国高铁网发展日新月异,路网越织越密,动车运营趋向“公交化”。但现有高铁网络并不能满足所有地区民众乘坐高铁出行的需求,高铁无轨站也由此应运而生。通过开通专线大巴与就近高铁站无缝衔接,极大改善了偏远地区交通环境和群众出行条件,实现了边区百姓乘坐高铁出行的心愿,同时让边远地区融入到“高铁经济圈”,极大推动了贫困地区农业、旅游业、交通业转型升级。

  继凌云县高铁无轨站投入运营后,广西将高铁无轨站由“点”升级成“网”,截止2018年底,全区共建设14个“高铁无轨站”,有力的推动了地区人流、物流的快速流通,让更多的边远地区成功融入“高铁经济圈”,推动了当地招商引资和旅游产业的发展,让曾经“藏在深山人未识”的“土货”纷纷走俏外面的市场,百姓实现了增收致富,强有力推动地区的经济发展,成为助力精准扶贫与乡村振兴的一项有力举措。

  广西高铁无轨站建设从无到有、从点到网,极大地延伸了高铁辐射范围,打通了百姓出行与物流运输的“最后一公里”。各地区也借助高铁无轨站的东风,积极打造“高铁+”产业融合,打造多式联运网、旅游集散网、电商物流网、共享出行网,打通群众脱贫致富路。

  环境在变,市场在变,铁路“人民铁路为人民”的宗旨一直未变。高铁无轨站的成功运营,展现了铁路部门在落实服务民生、助力精准扶贫上的担当。另外,铁路部门通过一项项诚意满满的举措,让老百姓出行越来越方便,旅途越来越舒适,旅客出行的幸福感、获得感不断提升。(张振邦)

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