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寒夜中的铁路“花蝴蝶”

2019-2-17 12:29:00  来源:新华网

 

  新华社呼和浩特2月16日电(记者魏婧宇)凌晨2点,库布齐沙漠腹地的气温降至零下20摄氏度,寒风从耳边呼啸而过。在6米高空,孙颖站在只有两指宽的接触网支柱上,仔细擦拭着绝缘子,抬头望去像一只“花蝴蝶”在空中飞舞。

  孙颖是中铁呼和浩特局唯一的女接触网工,她每天都要和工友们利用深夜列车运行间隙,对包头至西安铁路线上2条110多公里的接触网设备进行检修。“平行在铁道上方的接触网设备,为电力机车提供电压,作为动力源,它一旦发生故障,将会影响列车的正常运行。”孙颖说,他们的检修工作保障着18趟旅客列车和50多趟货运列车的安全正点运行。

  2019年春运是22岁的孙颖的第一个春运,作为班组里的小妹妹,她主要负责地线数据测量和绝缘子擦拭工作。每次检修开始前,她总会一个人闭着眼睛待一会儿。“我把作业流程在脑子里再过一遍,希望作业的时候也能熟练完成,不影响大家的进度。”

  凌晨1点50分,孙颖和工友们带着200多斤的梯车、拎着工具箱和检测仪,到达包西线铁路的作业现场,准备对083号至113号杆区间内的接触网绝缘子进行清扫。

  “天窗”时间从凌晨2点开始,孙颖按照分工,迅速爬上6米高的接触网支柱。她头戴单兵作业仪,身穿全身式安全带,以脚、安全带、手形成的三角形稳定住身体,探着身子擦拭绝缘子螺纹内的污垢。

  绝缘子一圈一圈的纹路内,只能容纳一根指头,孙颖摘掉手套,将除尘布罩在指尖,伸进纹路中的死角仔细擦拭灰尘,很快手就冻得失去知觉,她换了一只手,又继续擦拭着。

  “春运期间,增开的列车多,‘天窗’时间比平时更紧张,工作量也更大,我们必须分秒必争。”孙颖说。在凌晨的寒风中,孙颖被冻得直打哆嗦,手上的清理工作却没有减慢速度。

  “站在半空中,听着寒风的嘶吼声和高压电发出的吱吱声,还是挺害怕的。但是看着干劲十足的工友们,我也很受鼓舞。”孙颖虽然身材娇小,但工作的劲头很足,工友们开玩笑说她“一开始作业就变得虎虎生威”。

  凌晨3点半,接触网绝缘子清扫作业结束,孙颖完成了6根接触网支柱上的12个绝缘子的擦拭工作。6米高的接触网支柱,她上上下下攀爬了12次。

  “虽然我们的工作乘客们看不到,但是看着自己检修过的线路上,旅客列车飞驰而过,内心还是有点小激动,我想为自己首个春运点个赞。”孙颖说。

  

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