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市人大代表:佛山中心区应预留2个高铁站空间

2019-2-17 10:31:00  来源:佛山日报

 

  佛山新闻网讯佛山日报记者黄碧云报道:从水路时代到公路时代,如今中国已经进入轨道时代。市政府工作报告提出,力争开通佛山西站至香港的高铁线路,构建香港-佛山1小时经济圈。前日,市人大代表、农工党佛山市委会秘书长陈光谈到“高铁站距离中心城区太远”。他认为佛山应强化城市中心区高铁线网规划,推动“高铁进城”。

  “当前还有传统观念认为铁路对城市有分割,车站杂乱差,加上中心城区拆迁费用比较高昂等因素,不少高铁站都距离中心城区较远。”陈光表示,“高铁不能进城”这种情况在佛山存在,目前佛山的高铁枢纽站??佛山西站就位于城市中心区的外围,这让高铁站客流量的提升受到一定影响,纵观国内外,“高铁进城”的理念已经被越来越多地方接受。

  “比如,广州中心区的广州站正准备升级改造成高铁站,深圳建筑密度高、土地空间有限,但几个高铁站也都是位于中心区。”陈光说。

  陈光指出,如今无论是城际铁路还是国家高铁,车站都完全可以“放入”建筑物里,与商业、服务甚至办公区域结合,打造综合体。随着粤港澳大湾区建设重大机遇的来临,佛山必须改变传统观念,从城市中心区高铁线网规划出发,预留空间给未来的高铁站和高铁线路,以此加速融入粤港澳大湾区核心区建设。

  高铁线路具体应如何布局?他认为,从佛山内部来看,佛山高铁线只有东西向,而且集中在城市的北部,南部没有东西向高铁线,东部也没有南北向的高铁线;从外部来看,整个珠江口西岸都没有一条连接广佛、珠澳的高铁线。面对这种情况,佛山应在中心区的东部、南部预留至少2个高铁站的空间,提前做好布局和规划控制,打造佛山自己的高铁枢纽。

  “当前广东省正在编制粤港澳大湾区城际铁路规划,我认为如果佛山能在此时适时提出自己的高铁规划,将对未来发展起到至关重要的作用。”陈光说。

  

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