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火车票的演变见证着洛阳的发展

2019-2-16 12:31:00  来源:洛阳网-洛阳晚报

 

  正值春运,洛阳火车站到处可见拉着行李箱准备回家的旅客。看着手中的火车票,也许不少人对在售票大厅排长队购买火车票的经历记忆深刻。如今,随着技术进步,持身份证或手机进站乘车已经不是梦想,或将意味着纸质火车票会陆续减少。

  春运,一张张承载着人们回家心愿的火车票,经历了怎样的发展?又有哪些变化?让我们一起来听听相关人士的讲述。

  1网络购票普及,排长队购票成历史

  春节期间,在洛阳龙门站,一些旅客没拿车票,只把身份证放在闸机上扫描后便可直接乘车,而在洛阳火车站,潘老先生攥着红色火车票,要和老伴儿与孙子一起回老家过年。潘老先生是四川人,今年64岁,由于儿子在洛阳定居,他和老伴儿来这里帮忙照看孙子。“火车票是儿子在网上买的,比以前到窗口排队买票方便多了。”潘老先生感叹,他年轻时常年在外打工,每年回家过春节,最头疼的就是买火车票。他回忆说,1996年,他在广州打工,年底与同伴儿到火车站买票,售票大厅里人山人海,他排了半天队也没买到票,最后不得不从“黄牛”手中买了高价票。

  潘老先生还说,前两天,他看到四川老乡骑摩托车回家过年的新闻。以前骑摩托车回家过年是因为火车票难买,现在则纯粹因为好玩儿。

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  浅蓝色的磁卡票

  2随着技术进步,火车票不断升级

  回顾火车票的发展历程,洛阳火车站客票组织室计划员马建民说,20世纪40年代至90年代使用的是硬纸票,他们习惯称之为硬板票。硬纸票小且厚,长约5厘米、宽约2厘米,上面印有盲文。“到达指定站点才有硬纸票,短途或到偏远车站的没有硬纸票,而是代用票。”马建民说,代用票一式三联,洛阳火车站售票员需要根据旅客的目的地人工计算里程与票价,费时费力。硬纸票上没有旅客信息,一旦丢失,只能重新购买。

  1997年,洛阳火车站开始推行计算机机打车票,用了50年的硬纸票退出历史舞台,取而代之的是条形码软纸票。这种火车票票面呈红色,纸张质量提升,具有一定防伪功能。

  2009年12月,条形码软纸票升级成二维码软纸票,防伪功能进一步增强。随着技术进步,实名制购票与网上购票出现了,洛阳火车站售票大厅也开始出现自助售、取票机,大大方便了人们购票。

  接下来是紧跟着条形码软纸票出现的磁卡票。磁卡票为浅蓝色,硬度比普通软纸票高,2009年年底试点使用,随后逐渐普及。磁卡票的最大特点是可以直接插入自助检票机检票,而普通软纸票只能由人工检票进站。购票、取票省时省力,加上高铁的发展,越来越多的市民选择乘高铁出行。

  3网络购票激增,为推行车票无纸化提供便利

  说到火车票的演变、旅客购票方式的变化,洛阳火车站售票员感触颇多。

  洛阳火车站售票员寇岭说,以前,洛阳火车站售票大厅常设售票窗口22个,即便这样,春运期间依然不够用,购票队伍能排到广场上。后来,随着网络购票的出现及高铁的发展,排队购票的壮观场面已很少见了。如今,洛阳火车站常设售票窗口已减至11个,不过自助售、取票机增加到了20多台。

  洛阳火车站客票组织室值班员穆素提供的数据,也能让人看出旅客购票方式的变化。数据显示,2017年,我市共售出火车票1370万张,其中网络售票1021万张,占比约74.5%;去年售票1478万张,其中网络售票1206万张,占比约81.6%。从站点来说,洛阳火车站去年售票803.7万张,网络售票616万张,占比约76.6%;洛阳龙门站售票640万张,网络售票565万张,占比约88.3%。

  “去年春运,我市共售票143万张,其中网络售票115万张,占比约80.4%。仅洛阳龙门站就售票51万张,其中网络售票45万张,占比约88.2%。”穆素说,网络购票者的急速增加,为将来推行车票无纸化提供了便利条件。

  4无纸化乘火车,对洛阳旅游业等发展更有益

  日前,12306技术部主任单杏花接受媒体采访时说,铁路车票将全面推行无纸化,这意味着旅客只需刷身份证或手机即可进站乘车。

  眼下,洛阳龙门站已开通乘坐部分车次可直接刷身份证进站乘车的功能。不久的将来,洛阳火车站等站点也可能推行无纸化车票。

  “无纸化乘火车是大势所趋。”马建民说,无纸化车票又称电子客票,现在旅客在洛阳龙门站刷身份证即可进站乘车,将来还可以刷手机进站乘车。

  马建民说,火车票的演变见证着洛阳这座城市的发展,将来无纸化乘火车对人们来说是好事,坐火车更便捷了,对洛阳旅游业等方面的发展更有益,可以让充满古都气息的洛阳更有现代城市的朝气与活力。(洛阳晚报记者魏巍通讯员刘鹏文/图)

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