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旅游高铁线,旅游业的“一带一路”

2019-2-12 12:40:00  来源:高铁网
  春节期间,杭黄高铁备受青睐。2月5日至7日,铁路上海站开往黄山方向的12趟列车基本满员,日均发送旅客超5000人次,8日至9日黄山线路仍然热度不减,预计搭乘杭黄高铁的旅客依旧保持在七成以上。(2月8日 新华社)
  
  旅游高铁线路随着我国的“八横八纵”日趋完善,正已燎原之势带起旅游业的“一带一路”,这是“绿皮车”时代所不能满足的国民出行诉求,也是高铁运输带起旅游县市经济增长的一大动力。且看杭黄高铁,这条“黄金旅游线”的首个春运,客流“井喷”效应,为满足市民旅游热情,加开6趟旅客列车,春节在各地旅游淡季期间,高铁沿线的富阳、千岛湖、黄山等却成为旅游热门地带,为乡镇振兴带来新动力。
  
  高铁旅游线路的优势不仅在春节,还在每个节假日甚至是周末。高铁一反过去在旅游运输市场与公路和航空相交比较处于优势不大、上座率低的局面,站到站,城市到城市的高铁建设在旅游运输市场上取得了“周边游”的主动权,边缘区可达性得到拓展,越来越多的市民选择高铁的“说走就走”、“不堵车”、“快旅慢游”,这也显示出高铁建设的前瞻性。
  
  游客选择目的地,越来越多以是否开通高铁作为重要指标。出行诉求不再局限于发旅游资源、地理位置,甚至旅游资源可以开发,地理位置可以受高铁影响成为优势。在减弱了季节性周期性的同时,也实现了游客分流,领略一年四季的风景。而纵观这些年的旅游模式也从跟团游变成自由行散客为主,地方特色民宿、餐饮行业得到蓬勃发展。
  
  旅游高铁线的吸引力成就了地方旅游业的发展,这就更需要地方旅游管理与高铁的深入合作。例如,挖掘高铁沿线新的旅游产品,差异化运营,提升服务,增加高铁车站与景点的接驳,形成无缝衔接,避免负面、乱象,建立良好口碑,利用好新媒体宣传,让旅游高铁线的“一带一路”走得更加有特色,更加长远。(余纯伊)
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