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送车票、调票价,中国高铁加快市场化运营步伐

     “双十一”前夕,中国铁路接连发布消息,11月1日晚,中国铁路上海局集团公司发布消息,12月1日起,按已公布票价为高限,适应市场需求,实行灵活折扣的差异化定价机制,对东南沿海铁路部分动车组列车的执行票价进行优化调整。此外,中国铁路与瑞士交通系统合作,面向中国铁路微信公众号粉丝开展线路推介及抽奖活动,中奖者凭一张铁路旅行通票便可畅游瑞士全境。    近年来,随着我国高铁事业的迅速发展,高铁以其速度快、安全性好、正点率高及舒适方便等优点,极大地方便了国人日常出行,高铁线路的不断开通,更是拉近了城市之间的距离,也促使更多人将乘坐高铁作为自己出行的第一选择。一直以来,高铁普遍采用的是统一定价方式,票价的制定主要是按照公里数乘以一个固定的基准价,每条线路价格固定,不会随市场情况改变。此次对东南沿海铁路部分动车组列车执行票价优化调整,将严格执行国家关于动车组列车票价的有关规定,坚持以旅客需求为导向,依据市场供求关系和客流规律,以公布票价为最高限价,分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行多档次票价,总体有升有降,共涉及400多趟列车,最大折扣幅度5.5折。    在之前的执行票价中,有不少百姓认为高铁票价过于昂贵、坐不起,这和高铁建造及运营成本的巨大投入有关,目前中国还在大力建设高铁,仍然需要大量的资金投入,对于中国铁路来说,造价高昂的高铁正需要适度按照市场规律来调整价格。在一些客流量较大的线路,为了缓解客流压力,制定较高的票价可促使消费者选择其他性价比更高的出行方式。但对于一些地理优势相对薄弱的线路,或对价格敏感度较高的人群来说,目前的高铁票价还是难以接受的。如果可以采用浮动票价,用较低折扣抢到低价高铁票,将会大大增加愿意乘坐高铁的人数,从而提升营收水平。    以往的“双十一”电商消费盛宴中,铁路部门充分发挥高铁成网优势,总体运力资源投放逐年增高,先后推出高铁极速达、行李车冷链快递、高铁运输农产品等高质量服务,积极投身电商黄金周运输,彰显了铁路安全、高效、精准的运作优势。    今年,中国铁路又将迎来高铁票打折时代,这一举措充分体现越来越人性化已成为高铁的发展趋势。之前高铁推出候补购票机制,很好地处理了各种抢票软件良莠不齐的问题,用官方的免费抢票软件取代了各种收费却不怎么靠谱的抢票。进一步推广应用电子客票,提升智能化服务水平。如今票价的全面浮动,更是通过市场化的运作方式更好地启动了高铁票的市场化转型。    随着我国高铁速度等级的不断上升,高铁带来的交通便利已惠及全国180个地级市、370余个县级城市,高铁改变了我们的时空观念,将中国变小,世界变大。对于城市来说,高铁更是一场地理革命,正改变着中国的经济格局。在此背景下,市场化运营是中国高铁的必然之路,只有走市场化,才能与其他运输方式平等竞争,不断扩大和占领市场份额,满足人们不断发展变化的需求,使中国高铁取得更长足的发展。(庄卫东)

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