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为高铁沿线开展外部环境治理叫好

     据新华社消息称:近日国铁集团对全面加强高铁环境安全综合治理工作作出部署。各地铁路部门联合地方展开“路地联手”行动,深入推进高铁沿线外部环境隐患集中整治大会战,为2020年春运创造良好的铁路外部安全环境。

      众所周知,铁路是经济发展的重要设施、改善民生的重大工程。尤其是高铁近几年,我国高速铁路建设发展迅速,目前已成为了世界上高铁里程最长的国家。建好高铁很重要,管好用好高铁,确保高铁运营安全万无一失更是重大考验。随着铁路营业里程的不断增长,确保铁路安全的压力持续增大,而且由于高铁线路沿线环境安全隐患整治存在体量大、涉及面广、容易反弹反复等难点,铁路沿线安全环境整治的任务复杂而艰巨。

     比如,有的小伙伴们不难发现在部分高铁车站及沿线下面,尤其是高架桥下搭建违章建筑、经营停车场逐步增多,大量的搭建建筑物没有采取有效的防火措施。再比如,城市及乡村地区的环境美化需要,将生产生活垃圾堆放在高桥下,导致高架桥下的桥墩基础发生不均匀沉降,桥墩甚至可能会有偏移的隐患;临近高速铁路以及车站的地方桥下非法开挖道路施工项目增多。还有像在铁路线路两侧的彩钢瓦、塑料大棚、广告牌等设施未采取可靠安全措施,都可危及铁路运输安全的情况,这些都属于铁路沿线外部环境隐患治理的范畴,假如不及发现加以处理,往往都会为高速铁路安全埋下隐患。

     就拿10月25日中国铁路济南局通过其官方微博@济南铁路发布的一条信息而言:10月25日13点02分,因大风造成京沪高铁泰安至曲阜东间下行线接触网挂异物,影响G163、G125、G459、G123、G9等列车晚点。直至14点06分处理完毕,列车运行秩序正在恢复。由此可见,一个小小的风筝、气球、塑料袋看似不起眼,肯定不至于会带来严重的后果。但实际上这些不起眼的外部因素不小心挂到电气化铁路接触网上,那事儿可就大了,极易造成线路故障,抢修耗费人力物力不算,若是造成交通事故损失不可估量。

     我们常说细节决定成败,对于铁路安全生产尤其如此。其实影响高铁外部环境真的有很多,一些情侣到铁路线路上找浪漫,一些农户在沿线放牛,还包括一些人在铁路高压线周围放风筝、放孔明灯等等这些行为,都是对铁路安全生产构成隐患。这些行为不但违反了铁路相关法律法规,还对自身生命带来危害,可谓得不偿失。小事酿大祸,甚至是灾难性的后果,这样的例子举不胜举。

     好再,我们可以看到铁路部门针对高铁沿线出现的外部隐患,将会同地方政府、铁路公安部门联合推进,将重点清理铁路地界红线内的违法建筑、违法侵占、违法经营问题,消除影响铁路运输安全的突出隐患,为明年的春运保驾护航。

     作为普通的一名民众,我们也要高度重视高铁安全,不把高铁安全当儿戏,防患于未然,提高认识,才能杜绝事故发生,让我们一起为高铁沿线开展外部环境治理叫好。(刘嵘)

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