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朝凌客专取得新进展 东北高铁网加速形成

     9月28日上午,随着跨度长128米、总重2.4万吨的两片连续梁在锦阜高速公路22米上空精准对接,由中铁十二局集团承建的我国东北地区最大跨度铁路转体桥--朝阳至凌海铁路客运专线跨锦阜高速公路转体桥成功转体。(中国新闻网)

      全长105公里朝凌铁路客运专线于2017年开工建设,线路自在建京沈客专朝阳北站引出,经辽宁省朝阳市龙城区、燕都新区、北票市和锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区,引入至秦沈高铁凌海南站。

     朝凌铁路客运专线是我国东北地区高速铁路网的重要组成部分,是进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道。预计2021年全线建成通车,届时乘火车从锦州至北京仅需1小时40分。

     朝凌高铁联络线建成后,将进一步完善辽宁省的高铁网络,大连始发高铁可以通过哈大高铁、盘营高铁、朝凌高铁、京沈高铁进入北京、赤峰、通辽、承德等大中城市,大大提高了通道运输能力和服务质量。

     朝凌铁路客运专线对实现京沈客专、秦沈客专、哈大客专互联互通,形成东北开放城市大连与辽西欠发达地区的有效连接,对促进沿线地区经济社会发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。(谢泽智)

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