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铁路打摆子第一人??孙金辉

2019-1-8 13:28:00  来源:高铁网

 
  尼日利亚伊巴丹讯(通讯员 郑建军)说起打摆子,很多人都会打上问号,可在尼日利亚修建拉伊铁路的中铁十二局一公司线下工程四分部,大家伙却很熟悉,并很有兴致的说:“我们这儿打摆子第一人非孙金辉莫属,而且还是一年半患过两次哩...”

拉伊铁路的第一批建设者(前排右二)    丁江华 摄
  
  孙金辉,1979年5月生于河北灵寿县,石家庄铁道学院工程机械专业毕业后进入中铁十二局集团一公司,2003年7月入党,现任项目部的常务副经理,主抓39.45公里管段内的300余台套的设备管理。在食堂吃饭,经常看到他衣服都来不及换就去打饭,期间还要经常接打电话的身影,有时饭没吃完,接个电话的功夫就又跑了,每天都显得那么匆忙。
  
  终于找到机会,在夜里十一点钟约见到了孙金辉,来到办公室,他跟往常一样,还没有换过衣服,说起打摆子,他显得有点羞涩:“别提那事了,怪不好意思的,不是啥光荣的称号。”
  
  据孙金辉介绍:打摆子就是疟疾,在尼日利亚叫做马拉利,其病原虫由蚊子传播,继而引起发烧、畏寒、疲倦、呕吐、头疼,甚至浑身酸痛等症状。疟疾最常透过感染的雌性疟蚊来传播,虐原虫会在疟蚊叮咬时从蚊子的唾液传入人体血液,在人体内成熟繁殖。由于发烧和疟疾的症状相同,所以血检是区分伤寒与疟疾最有效的诊断方式。
  
  2017年4月,孙金辉来到尼日利亚踏勘拉伊铁路现场,出国前做的准备工作在闷热的雨季和蛮荒的热带雨林面前显得十分单薄。一队人马沿着线路在丛林中穿梭了2个多月,各种蚊虫防不胜防,加之现场踏勘、数据分析、材料汇总等超负荷工作,让孙金辉成了全队第一个患上疟疾的人。因为是打摆子经历第一人,大伙权当感冒,没能接受及时治疗,他三天未进食,高烧39度,忽冷忽热,全身从里到外的疼痛。
  
  “知道病根后就能对症下药,按时分次复用青蒿素就能解决,其实只要增强体质,配备使用蚊帐、驱蚊药水,一般没什么大问题。”痊愈后,孙金辉对屠呦呦的“帮助”十分感激,并以实际经历现身说法,对陆续来到尼日利亚的员工给予了很好的解释和帮助,消除了大家对打摆子的恐惧心理。
  
  工程开工后,孙金辉带人日夜组织,很快建立起了拌合站,组织各种机械设备进场。根据国外工程项目的设备管理模式,各种大型机械设备均需到租赁,维修保养则由施工单位负责。由于所租赁的老旧机械设备比重大,属地雇员责任心普遍欠缺等原因,导致机械设备的完好率、出勤率一度很低。“个别属地雇员不能认识到机械设备对工程进度的重要性,简单的以工时换取工资,甚至会用撒沙子、装泥土、填烂布等行为毁损机械”,说起赖以怠工、故意损毁设备的行为,孙金辉十分苦恼。不同于国内,可以借助于技术支持和厂家服务,国外项目的设备管理需要独辟蹊径,自己想办法才能解决。
  
  一边是无法量化的设备工作率,一边是不得不选的计时工资制,怎样实现效益最大化,成了摆在他面前的难题。为此,项目部组织成立了70多人的超大维修保养工班。孙金辉主抓全面,两个设备管理员协调配合,下设中方修理工8人,征召属地员工60余人,对近40公里管段的各种机械设备进行维修保养工作。同时,对消极怠工、损毁设备的属地雇员也绝不迁就,都会根据实际情况给予经济处罚,直至收缴绿卡的处罚。
  
  除了管人,设备管理的最大难度在于配件供应上。“有些配件当地根本买不到,我们真的是想方设法的找配件”,为了满足施工需求,他们组织在国内加工或购买所需材料,然后联系往返休假员工负责运输。有些实在没法人工运输的就组织海运或者空运,以最快速度运抵现场,以满足机械设备能及时投入施工。
  
  聊天的话题从打摆子开始说到了项目建设、设备管理,这个谈笑风生的年轻人不拘小节,踏实肯干,让身为老兵的我刮目相看。目光落到他的工服上,让我忽然想起了那一幕:
  
  开晚饭了,又没看到孙金辉的人影,项目主管刘厚军问:“这小子不是又打摆子了吧?”正说着,浑身是土的孙金辉快步走进食堂:“你们又在说我。”书记丁江华打趣道:“大家都在担心,你这打摆子第一人,是不是又打摆子了。”孙金辉边取碗筷边说:“嘿,打摆子第一人的称号不是谁都能获得的,你们谁都抢不走啦。”
 

  
  现场指导设备修理工作(右二)         郑建军 摄
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