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大道若虹通九衢??九景衢铁路开通运营一周年侧记

2019-1-3 11:54:00  来源:江西日报

 

  九景衢铁路的开通,结束了鄱阳县、都昌县无铁路的历史,景德镇结束无动车的历史。


  新建的高铁景德镇北站运营一年来,开行的列车从建站初期的26趟增加到36趟,日均发送旅客人数较初期增长了2倍。务工人口大县的都昌站,日均开行的28趟列车,成为当地居民“家门口”和务工地之间的直达列车,一年累计发送旅客42万人次。


  2018年7月,横岗联络线开通后,九景衢铁路与沪昆高铁、合福高铁、昌九城际铁路构成了环鄱阳湖动车环线,进一步方便环鄱阳湖城市群居民往来,高峰期日均千人乘坐“环湖动车”出行。


  跨省游成为短线游,旅游市场更加活跃


  334公里的九景衢铁路打通了赣东北铁路交通的“肠梗阻”,沿线串联起庐山、鄱阳湖、景德镇、婺源等诸多旅游名胜。


  婺源旅游部门数据显示,鄂、苏、赣、浙等地,已悄然成为近中程市场,2018年3月,仅梦里老家?演艺小镇首日入园人数就突破2万人次。同时,九景衢铁路还为婺源带来更多的“花友”,南铁新增“赏花专列”线路,精准接驳北京夕发朝至的直达列车,大大减少了旅客中转换乘的等候时间,还极大方便了沿途的九江、都昌、鄱阳、景德镇等地的旅客前往婺源游览赏花。


  鄱阳县借助九景衢铁路,与周边景区合作对接,开展全方位营销战略,打造“名山、名湖、名城、名村”黄金旅游线路,2018年接待游客340万人次,旅游综合收入达19.5亿元。


  构建华东大枢纽格局,经济发展快速升温


  景德镇市名镇天下陶瓷文化创意有限责任公司董事长欧阳琦用一组数据的对比,向记者展示了动车带来的变化:九景衢铁路开通后,公司客户新增了200多家,销量上升了50%。2018年9月28日,搭乘景德镇开出的第一趟中欧班列,该公司的产品还走出了国门。“公司新增的客户,有100多家来自武汉,客户乘坐动车来景德镇只需2个多小时,公司的营业额大幅增加。”


  大项目投资也相继而来。2018年11月12日,湖口县成功签约50亿元的旅游项目;2018年11月16日,总投资10.2亿元的庐山西海国际旅游度假中心项目签约……


  随着九景衢铁路开通运营,赣东北紧密对接长三角城市群2小时、东南沿海及华中地区重要城市6小时“交通圈”“生活圈”和“经济圈”的华东大枢纽格局,逐渐形成。

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