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1月5日零时起,嘉兴站再添“D字头”动车

2019-1-3 10:52:00  来源:嘉兴在线
  2019年1月5日零时起,全国铁路将迎来新一年的首轮运行图调整。在本次调图中,因新站、新线的开通运营,高铁嘉兴南站停靠列车数量首次突破200趟,图定列车达203趟。铁路嘉兴站将再次迎来D字头动车,新增杭州至北京的D712/D711次和D717/D718次动集2对,途经嘉兴站。
  
  嘉兴站出现动集时速160公里/小时
  
  嘉兴人的共识:坐动车组和高铁,去嘉兴南站;坐普通列车去嘉兴站。但从2019年1月5日零时起,随着全国铁路将实施新的列车运行图,这个格局将被打破。
  
  “此次调图后,我们嘉兴站的T32和T31要改成动车,变成杭州至北京的D712/D711次和D717/D718次,嘉兴站是途经站。”嘉兴站副站长徐俊杰告诉记者,按照中国铁路上海局集团有限公司的规划,3年内绿皮车将逐步改成动车。
  
  根据计划,在此次新运行图中,D712次始发站是杭州,20:05发车,途经嘉兴、南京、德州,于次日9:36到终点站北京,全程13小时31分。D718次始发站也是杭州,17:32发车,途经海宁、南京、天津西,于次日7:07到终点站北京。
  
  与此同时,目前杭州发往北京的Z9/Z10和T31/T32两趟普速列车也将随之停运。另外,目前杭州至包头的Z282/Z281次列车增加了北京站,作为补充,这两趟车均停靠嘉兴站。
  
  “新增的D字头列车是动集,速度上比普通的特快列车还要快,而且舒适度将大大提高。”徐俊杰表示,从嘉兴出发,睡一晚,第二天一早就能到北京,性价比还是比较高的。
  
  什么是“动集”呢?大家可能不是很熟悉,这是将上线的新型号列车。据悉,“国槐绿”复兴号动车组,学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组,由我国自主研发。该动车组以“国槐绿”为底色,以黄色为色带,预计1月5日后陆续上线运营,意味着我国一些普速线路将进入动车时代。
  
  动集具体开行的日期和相关票价,以铁路部门的公告为准,旅客可拨打铁路客服热线12306咨询,或者登录中国铁路官方手机APP或12306网站查询。
  
  嘉兴南站停靠列车增加12趟达203趟
  
  2019年1月5日零时起,实施新列车运行图后,嘉兴南站的图定列车将达到203趟。
  
  “目前,嘉兴南站的图定列车是191趟,但常开列车是186趟。1月5日后,我们站的图定列车增加了12趟,主要是因为杭黄高铁的运营,我们预留的列车比较多。”嘉兴南站有关负责人告诉记者。
  
  随着杭黄高铁的开通,计划嘉兴南站至黄山北之间将开行10对列车,还将新增终点站为千岛湖的列车2对。“新调图后,一些列车的到站时间、途经站点等会出现变更。提醒旅客,有些已经习惯坐的车次可能会发生变化,所以调图后,请大家登录中国铁路官方手机APP或12306网站进行查询,以免耽误出行。”嘉兴南站有关负责人表示。
  
  2008年1月1日起,当时国内最先进的动车组列车停靠铁路嘉兴站,嘉兴从此迈向“动车时代”。
  
  资料图
  
  2010年10月26日,随着沪昆高铁沪杭段的开通以及高铁嘉兴南站的投入使用,嘉兴由此迈入“高铁时代”。
  
  据统计,2018年嘉兴南站的客流量近500万人次,相比2017年的客流量,增幅在7.5%左右。
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