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今年渝西高铁力争开工 渝黔5个省界收费站将取消

2019-1-25 10:19:00  来源:华龙网
  今(24)日,2019年重庆交通工作会召开。华龙网-新重庆客户端记者从会上了解到,2019年全市交通计划投资850亿元,涵盖铁路、高速、水运、民航等方面,其中铁路243亿元、高速公路290亿元、地方公路265亿元、水运25亿元、民航15亿元、公交及枢纽站场10亿元、邮政业2亿元。
  
  今年交通将有哪些新变化?快来先睹为快吧。
  
  铁路
  
  力争开工渝昆高铁重庆枢纽段重庆北站南场将改造
  
  我市将提速构建“米”字型高铁网,今年力争开工时速350公里的渝万高铁,以及渝西高铁和渝昆高铁重庆枢纽段,推进郑万高铁和渝湘高铁主城至黔江段,加快渝汉、兰渝、成渝中线高铁、渝湘高铁黔江至吉首段等高铁前期工作。
  
  同时,加快铁路枢纽建设,有序建设重庆东站,实施重庆站和重庆北站南场改造,完善重庆西站、沙坪坝站相关配套设施,推进重庆北站至重庆站枢纽联络线等项目前期工作。
  
  在推进普速铁路建设中,我市将启动老成渝铁路重庆站至江津段改造,加快枢纽东环线、涪怀二线、黔张常以及新田港铁路集疏运中心建设。
  
  高速
  
  潼荣高速今年通车年内取消渝黔两地5个省界收费站
  
  在高速路方面,将加密高速公路对外出口通道,打通区域间“断头路”“肠梗路”,建成潼南至荣昌高速公路,开工渝遂扩能、渝湘扩能和奉节至建始等项目。
  
  同时,加快石柱至黔江、南川至两江新区等续建项目建设,推进铜梁至安岳、巫溪至开州、彭水至酉阳、垫江至丰都至武隆等项目前期和招商,鼓励条件成熟的先行开工建设。
  
  去年底,川渝省界收费站正式取消,驾驶员通行这些省界站时,再也不用“刹一脚”,可直接通过,极大地提高了通行效率。今年我市将继续试点取消高速公路省界收费站,年内取消渝黔两地5个省界收费站。
  
  航空
  
  力争开工江北国际机场T3B航站楼巫山机场投用
  
  江北国际机场T3A航站楼及第三跑道目前已投用。今年我市将力争开工江北国际机场T3B航站楼和第四跑道,提升民航时刻容量,推进城市候机楼建设,增强航空枢纽功能。
  
  作为目前重庆海拔最高的民用机场??巫山机场今年将投用,届时游客可坐飞机到巫山赏红叶。此外,今年永川大安通用机场也将投用,加快武隆机场建设和万州、黔江机场改扩建,推动梁平机场开展通用航空业务,推进万盛江南等通用机场建设,储备一批通用机场项目。
  
  农村公路
  
  建设“四好农村路”2.4万公里
  
  今年我市将加快推进面向“三农”需求的网状型交通基础设施建设,尽快解决农村交通“最后一公里”问题。建设“四好农村路”2.4万公里,新增4000个村民小组通公路、8000个村民小组通油路或水泥路。农村公路通达通畅深度明显提升,全市村民小组通达率、通畅率分别达到96%、73%。具备条件的行政村及时开通客运。
  
  同时,启动普通干线公路改造3300公里。聚焦18个深度贫困乡镇,完善对口帮扶机制,继续优先予以支持,力争对外通道全部开工、通组公路全部完工。
  
  水运
  
  开工建设嘉陵江利泽航运枢纽
  
  水运方面,将争取交通运输部尽快开工长江涪陵至朝天门段4.5米水深航道整治,开工建设嘉陵江利泽航运枢纽,推进乌江白马至彭水枢纽航道整治,加快涪江双江航电枢纽和渠江航道整治前期工作。
  
  推进主城果园等枢纽港后续建设,加快忠县新生等重点港建设,开工鱼嘴重大件码头等项目。推动落实三峡船闸优先过闸机制,使长江黄金水道发挥更多黄金效益。
  
  提高交通品质“颜值”
  
  关闭27座货运码头货运功能
  
  在实施主城区“两江四岸”交通治理提升中,按照“四个一批”办法分类处置174艘停泊船舶,关闭27座货运码头货运功能。
  
  实施高速公路品质提升,重点提升10对中心区域服务区和100个收费站服务品质,大力改善绕城高速以外318座隧道照明环境。
  
  出行服务
  
  开行穿梭巴士线路23条推进内环以内汽车客货运站场搬迁
  
  在公共交通出行方面,今年市交通局将协助新建公交优先道50公里,更新公交车辆500台,调整优化公交线路40条以上,开行穿梭巴士线路23条,抓好公交、轨道运营管理和接驳换乘。
  
  目前,轨道5号线、10号线实现支付宝、微信扫码购票。今年上半年将实现轨道移动支付购票全覆盖,到年底实现轨道全网移动支付过闸覆盖。
  
  我市也将利用干线铁路富余运力开行公交化列车,尽快形成“5线1区间”出行网络。发展定制客运和长途客运接驳运输,全面推进交旅融合发展。
  
  此外,今年我市将有序推进内环以内汽车客货运站场搬迁。
  
  
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