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中铁十四局集团五公司连镇铁路项目部广陵制梁场双线箱梁预制突破500榀

2019-1-23 14:33:00  来源:高铁网

  (本站江苏扬州讯通讯员周宏)1月22日,5#生产台位随着最后一方混凝土的成功浇筑,标志着连镇铁路广陵制梁场顺利实现第500孔箱梁的预制,完成数量占设计673孔的74%,比原计划提前两天完成节点工期,提前兑现季度节点目标,也为新春佳节献上一份贺礼。
  
  连镇铁路项目部广陵制梁场承担着五峰山长江特大桥北岸引桥673孔32米和24米箱梁制架梁施工任务,连淮扬镇铁路,是江苏中部贯通南北的重要通道,被喻为江苏铁路网的“脊梁骨”,作为长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分,这条铁路建成后,将打通广袤无垠的苏中地区与苏南的交通瓶颈,成为纵贯南北的大通道。自18年2月初复工以来,面对时间紧、任务重的严峻形势,梁场以“打造品牌型梁场,创建环保型企业”创岗建区活动为抓手,认真研究并制定详细施工安排,细化各项施工措施,加强对作业人员、物资和机械设备的合理配置,采取施工工序轮班制措施,通过倒排工期,将工作任务细化至月、旬、日,做好工序衔接,在确保安全质量的情况下,进一步加快现场作业速度。
  
  此外,梁场积极响应集团、公司党委的号召,大力推进“我为改革40年献计献策”、“整治形式主义、官僚主义”和“两学一做”活动的开展,激发了广大党员干部的责任性、主动性和创造性。同时,为提高大干期间员工的工作热情,梁场不断采取激励措施,适时开展“大干120天”、“大干60天”劳动竞赛活动。大干中,首先,他们从质量入手,加强对施工方案、施工工序、施工工艺等过程控制。其次,从安全抓起,加大对作业人员的安全教育培训力度。再次,在大型机械设备操作、高空作业、用电等方面加强检查和考核确保作业安全,有序推进劳动竞赛活动的开展,极大地调动了协作队伍和员工的生产积极性,施工不断掀起新的高潮。
  
  目前,该梁场节前攻坚战以日产2-3孔的速度平稳推进,有望实现510孔箱梁的预制目标。


  
  打梁前监理和技术员认真检验把关


  
  混凝土开始浇筑中


  
  最后一孔32米双线箱梁浇筑完毕


  回顾冬季施工前景,我们以相机拍摄冬季广陵制梁场大干场景:


  
  冬季,钢筋加工


  
  冬季,定位网焊接加工


  
  冬季,人工群抗钢筋


  
  冬季,群扛钢筋攀爬作业平台


  
  冬季,钢筋笼就位生产台位


  
  冬季,混凝土强度集中蒸养加温
  


  冬季,全制动拔管机工作中


  
  冬季,2机协作奋战


  
  冬季,架梁不间断
  
  

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