您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 江苏 > 如皋 > 阅读正文

盐通铁路盐城段开工1年累计完成投资超30亿元

2019-1-20 9:59:00  来源:盐阜大众报
  1月17日,室外寒风凛冽,气温在零下3℃左右,中铁北京工程局盐通铁路项目东台制梁场现场,100多名工人正忙碌着扎钢筋,远处的空地上,已制好的几片32米简支箱梁正在进行预张工艺处理。“我们负责盐通高铁四标段建设,目前已完成制梁75片,桩基4200根,承台96个,墩身54个。”四标段党工委书记张和平介绍,目前各分部施工都在依照时序进度稳步推进。
  
  市委七届七次全会提出,构筑现代化交通运输体系,加快推进高铁网络建设,明确盐通高铁年内完成线下工程。盐通铁路自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市,终点为在建的沪通铁路南通西站。新建正线全长156.6公里,采用双线高速铁路技术标准。该铁路是我市备受市民期待的第一条时速350公里的高铁,各方关注度高。项目于去年1月16日开工以来,我市沿线各地及建设施工单位快马加鞭,加快推进各项工作。目前,盐通铁路盐城段拆迁工作基本完成,项目已完成桥梁桩基15274根,占设计数的69%;已完成承台297个,占设计总数的11%;已完成墩身124个,占设计总数的5%;已完成制梁146孔,占设计总数的5%。项目累计完成投资31.37亿元。
  
  1月16日上午,东台市梁垛镇高柳村村民柳明一家人正在新屋里打扫卫生。300多平方米的两层小楼宽敞明亮,站在房屋二楼,可以眺望远处的盐通高铁建设现场。看着新房,柳明满心欢喜:“因为高铁建设需要,原来家里200多平方米的老房子拆掉了,政府补偿了56万块钱,还给了一块新宅地建了新房。这不,过几天一家5口就要搬进新家准备过年。”高柳村党总支书记开长林介绍,盐通铁路建设全村有62户住户、2家企业需要拆迁,占到全镇三分之二的拆迁量。村里通过货币化补偿、调节宅基地重建等方式,尽量满足拆迁家庭的需求,对所有的拆迁户都作了安置,现在大家就盼着高铁早日建成通车。
  
  盐通铁路盐城段建设中,像柳明这样需要拆迁的家庭有995户。项目开工后,我市仅用3个月时间就完成全部民房拆除工作,去年11月又完成15家企业拆迁。至去年底,我市为项目建设提供全部红线用地2757亩,临时用地2296亩。
  
  “1月7日晚,盐通三分部重点管控性工程通榆河特大桥627主墩下承台顺利浇筑。这是继主墩628下承台顺利浇筑后,又一重大节点目标取得重大突破。”施工现场,中铁四局盐通三标段党工委书记申俊义介绍,三标段承建的通榆河特大桥主线长451米,连续梁拱桥228米,墩台94个,钻孔桩913根。申俊义说,通榆河特大桥是该标段唯一重点管控性工程,他们配足配强施工人员,确保项目按期竣工,为盐通铁路早日通车创造条件。
  
  “为了抢抓工期,今年春节工地不停工,大部分工人会留在工地过年。”1月15日,四标段一分部党支部书记李勇军接到春节不停工的通知,立即和管理人员协商起春节排班的事。目前,一分部拌和站的3台拌和机24小时不间断运行,整个生产过程都有远程监控,从原料到成品,经过自检与第三方检测合格后,才投入使用。分部试验室主任张锦东说:“无论是进场的原料,还是出场的混凝土,都要经过我们试验合格后才能使用,这样从源头上保证了工程的质量。”
  
  质量是建设的生命线。在四标段的建设工地,每个管理人员的安全帽上都印有所属人的名字和一个二维码。“在手机上登录我们的内部系统,对着二维码一扫,就可以进行学习、培训、考试。”四标段梁场安全总监刘二雷说,所有一线工人进场作业前都集中进行安全培训,各班组也不定期组织学习,将安全意识灌输到工程建设的每一个细节中。
  
  进入大寒节气,即将面临持续严寒天气,坚持不间断施工是盐通铁路建设工程目前面临的一大挑战。“入冬以后,梁场的锅炉就烧了起来,还建了增氧棚,稳定模板温度,确保制梁工作不间断。”刘二雷指着一片片制好的箱梁介绍,每片梁上都有编号、制造时间等详细信息,方便日后的架梁工作及维护。
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭