您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 青海 > 格尔木 > 阅读正文

铁水联运再添“新兵” 湖北自主运营货运铁路开通

2019-1-19 9:47:00  来源:湖北日报
  1月18日10点28分,一辆装着钾肥的列车缓缓驶进紫云铁路姚家港站,标志着我省首条自主运营的货运铁路??紫云铁路正式开通。
  
  紫云铁路正线疏解线交错纵横
  
  该铁路由省交投集团和中铁十一局共同建设,总投资近24亿元。该铁路与国铁焦柳线枝江站接轨,连接?亭工业园、白洋物流园、姚家港化工园区,以及云池、白洋、田家河、姚家港四个港口,线路总长约36.72公里,分为枝云(枝江至云池)段和枝姚(枝江至姚家港)两段。
  
  首趟列车装载的钾肥是从青海省格尔木市察尔汗车站发出,1月18日抵达枝江站,编组后进入紫云铁路,在姚家港车站卸货后,直接运往园区的宜昌三宁化工(300米远)。
  
  紫云铁路开通运营
  
  三宁化工相关人士介绍,以前,从外地采购的煤、钾肥等原料,通过火车运到枝江站,然后换汽车运输20多公里到工厂,现在可直接从青海等地送到厂门口。据初步测算,紫云铁路开通后,至少为公司节省运输成本1亿元。
  
  省交投集团相关负责人表示,紫云铁路打通了3个园区及沿江港口企业的“最后一公里”,大大降低了运输成本。一方面与国铁网相连,货物可直接通过铁路进出,减少了汽车转驳;另一方面,实现了铁水联运,原材料、货物可以享受“一站式”服务。
  
  货运列车驶入姚家港车站
  
  据悉,紫云铁路还与正在建设的当远铁路相连,待当远铁路通车后,园区企业所需要的磷矿石等原料,可直接在远安、宜昌夷陵区等地火车装载,运到厂区。同时,大量磷矿石还可运到港口,走水运分拨到各地。
  
  据测算,紫云铁路到2020年货运能力将达到664万吨,到2030年达到1101万吨。省发改委相关人士表示,紫云铁路开通后,对进一步提升宜昌在长江中上游区域的综合交通枢纽地位,打造沿江万亿经济走廊提供强大的基础支撑,同时对减少公路货物运输、打赢蓝天保卫战发挥重要作用。
  
  目前,我省已通车的地方货运铁路达到3条:长荆铁路、江汉平原货运铁路和紫云铁路。前两条是委托中国铁路武汉局代管,而紫云铁路是我省第一条自主运营的货运铁路。
  
  
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭