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铁路部门送上春运“大礼包”

2019-1-16 18:07:00  来源:高铁网

 

  2019年春运即将启动,中国铁路上海局集团有限公司近日推出31趟列车折扣票,最低6.5折,以吸引旅客错峰出行,“反向”团圆。(钱江晚报1月14日)


  据初步预测,2019年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次,比上年春运增长0.6%。其中铁路4.13亿人次,与上年春运的3.82亿相比增长8.3%。“有钱没钱,回家过年”的固定思维模式,在我国有着悠久的历史和庞大的群众基础。为了在春节假期与家人团聚,抢车票成了一种负担。然而,何不换种思维方式,让家人来城市过年呢?为此铁路部门送上一份6.5折的车票大礼包。


  春运“大礼包”,让团圆之路更顺畅。什么是团圆,家人在一起就是团圆!七天假期对于工作族来说是十分宝贵,减去往返路程所花费时间,真正跟家人聚在一起的时间少之又少,还需要花费较大精力去抢车票。让家人“逆向”购买打折车票前来团圆,岂不是一件美事?而且家人们不必因为车票问题而伤脑筋,还能得到铁路部门更加细致的服务,让旅客一家的团圆道路更加顺畅。


  春运“大礼包”,实现铁路运输效率最大化。每年春运期间,铁路部门都会加开大量临客以满足人民群众的出行需求。但这一单方向客流量,造成返程列车的低上座率,严重浪费运输资源。然而,铁路部门不能因为运输成本问题而减少运输供给。铁路部门尝试通过车票打折吸引旅客“逆向”乘车,降低列车空载率,提升整体运输效率;为旅客出行提供更多实惠和选择,节省乘客使用其他交通工具造成的资源浪费,对减少运输资源浪费和降低碳排放物都具有重要意义。


  春运“大礼包”,旅客与铁路部门“逆向”思维的共识。一方面,随着过年就回家的观念改变,越来越多的国人开始尝试春节假期全家外出旅游,或去儿孙辈打拼的城市过年。产生了逆向的客流,在以往返程车票也是不打折的,这就为旅客增加出行负担。另一方面,随着公司制改革的深入推进,追求挖潜增效成为铁路部门的工作新常态,通过打折吸引旅客乘坐返程车增加收益。旅客有逆向出行需求,铁路部门就提供更加优质的逆向运输供给;春运“大礼包”,随之产生。


  春运“大礼包”,为有需求的旅客提供优质服务,解决旅客购票难的问题,了结与家人团聚的愿望;为铁路部门增效提供方案,减少铁路运输资源的浪费;春运逆向出行,达到旅客和铁路的双赢。(文/廖振威)

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