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应对高铁动车冲击 公路客运转型升级

2019-1-16 14:15:00  来源:楚天都市报
  无需跑客运站,告别“人在?途”,只需打电话或者上微信预约,就有定制客运网约车上门接送。春运到来之际,面对省内高铁动车的冲击,公路客运出招应对,实现差异化运营。
  
  班线将陆续覆盖全省
  
  春运期间,不仅仅是一票难求,还面临候车转车的舟车劳顿之苦。如果不幸遇到拉客、宰客、甩客,甚至连人身安全都受到威胁。昨日,我省首个定制客运平台在武汉傅家坡客运站上线试运营,后台24小时实时监控,也无需去客运站乘车,电话或者微信预约后,省客集团的城际网约车就会上门接您,让春运旅途更安全便捷。
  
  省客集团相关负责人称,为响应交通运输部“加快推进道路客运转型升级”的指导意见,湖北省内首个定制客运平台“省客驾到?帮邦行”平台上线。与传统网约车主营市内营运不同,“省客驾到?帮邦行”主要解决省内居民城际往返的出行需求。1月14日起开通武汉往返咸宁、荆州、黄石、襄阳等多条专线,预计1月20日左右陆续开通武汉往返天门、荆门等更多线路,通过摸索定制客运的运营经验,最终实现全省组网。
  
  电话或微信均可预约
  
  记者在现场看到,与传统客运大巴相比,定制客运采用的是更为灵活的5座轿车或7座商务车,可以实现点对点、门对门的上门接送服务,减少旅客倒车、候车之苦。并且随叫随到,每日24小时在线,所有服务均提供正规发票和保险保障。
  
  有需要的乘客可通过拨打95170电话预约用车,也可通过关注微信公众号(“省客驾到”或“帮邦行网约出行”)、微信小程序(帮邦行)等线上通道预约用车。武汉去往通城目前优惠价为60元/人。
  
  据介绍,湖北省客目前已拥有15个分公司及各类营运车辆1000余辆,客货运输网络覆盖全国近20个省区市及省内72个县市,营运班线近600条。以前基本都是大巴车营运模式,现在打造的商务车模式,将全面服务市内机场出行、企业用车和省内城际用车、跨城闪送。采取线上线下相结合,多种下单方式预约用车。
  
  公路客运转型迎挑战
  
  一直以来,高铁动车开到哪,沿线的汽车客运必将“寸草不生”,生动地诠释了眼下铁路对公路的冲击。加上湖北城际铁路发展迅猛、线网发达,对公路客运冲击尤其大。
  
  比如,汉宜铁路开通5年后,累计发送旅客就超过6500万人次,日均旅客发送量由开通时的1.2万人次增至高峰时期近10万人次,成为湖北最繁忙的动车线。与此形成鲜明对比的是,辉煌了20多年的汉宜高速客运全线溃败。
  
  今年,湖北铁路通车里程将超过5000公里,从武汉乘坐高铁动车,1至2小时可抵达全省大部分市州。传统车站和道路运输企业何去何从?省运管物流局相关专家认为,必须转型升级:要么与高铁无缝对接,重点发展县域、乡镇路线,实现班线公交化运营;要么进军网约车市场,实现网约车点对点、门对门的便捷化服务,快速占领市场。
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