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火车票打折是“反向春运”的“催化剂”

2019-1-16 10:17:00  来源:红网
  2019年春运即将启动,中国铁路上海局集团有限公司近日推出31趟列车折扣票,最低6.5折,以吸引旅客错峰出行,“反向”团圆。(1月14日中国新闻网)
  
  春节最重要意义在于团圆。“反向团圆”是将合家团聚的成本从子女转移到父母身上,通过“打时间差”错过出行高峰期,来节省出行的人力和成本,实现多方共赢。其实,家人在哪,家就在哪,真没必要固守思维定式,在物质生活渐次丰盈的当下,对情感互动和精神慰藉的渴望,往往会借着春节的契机,以“反向春运”等各种渠道重新回归。
  
  在价格方面,“反向春运”是闲置运能的再利用,给予“反向春运”者更实惠的价格,不仅有利于缓解春运压力,而且也符合市场规律。春运时期,铁路“反向”运力闲置情况突出,比如上海前往成都的列车“一票难求”,而返程车辆上座率却很低,对运力造成很大浪费。铁路部门因时而变,以价格调整引导旅客错峰出行,“逆潮流”而动,起到削峰填谷作用,这是有效缓解春运压力的一种智慧。
  
  从旅客角度来看,铁路部门综合考虑区域、时段以及出行时间等因素,实行不同形式、不同幅度的折扣,旅客出行将会有更多的选项。比如说,旅客可以结合自身实际需求,选择冷门车次来节约出行成本;如果时间和地点的约束性强,就可以选择价位相对略高的车次满足自己的刚性需求。更加灵活的票价一方面能保证运输供给平衡,给热门车次降温,分散客流。另一方面也是通过“薄利多销”的经营模式,提高冷门车次的上座率,有利于促进综合交通运输体系作用发挥,更好地服务区域经济社会发展和群众出行。
  
  “反向春运”具有浓厚的时代特点,它标志着人们价值观念的转变和生活质量的提升,也折射出中国深化改革的背景下,运输服务主动精准、高效多元。在运输服务不断增值的背景下,铁路部门摒弃“旧观念”,走向“活市场”,让火车票价越来越适应社会资源的配置,这就是铁路市场化改革的应有之义,更是春运发展变迁的“点睛之笔”。
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