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沿杭黄高铁“探路”人间仙境

2019-1-1 12:42:00  来源:新民网
  一定是哪位神仙在天上打翻了珍珠盘,大珠小珠落到了浙西、皖南的青山绿水之间,变成了天堂、仙境一般的景点。这其中,有7个5A级风景区、50多个4A级风景区、10多个国家级森林公园和地质公园。以往,上海市民要去这些景区,交通不是很方便;如今,杭黄高铁开了,犹如把这些“珍珠”串起来的一条项链,游客来一次“说走就走”的旅行成为现实。
  
  元旦小长假期间,新民晚报记者兵分两路,沿杭黄高铁为游客“探路”,带来人间仙境的“快旅慢游最强攻略”。
  
  【浙西篇】
  
  千岛湖站:被河流“揽在怀里”的最美车站
  
  由于现在上海始发的杭黄高铁只有两趟,分别是17:00发车的G9355次和18:48发车的G9357次,所以我们其中一路记者2018年12月29日一大早从上海虹桥出发,到杭州东站转车,去千岛湖站。
  
  当天中午12:38,D9557列车抵达千岛湖站,记者看了一下时间,从杭州东站到此,不到一个小时。出站在站前广场立定,立即被眼前的美景“美翻”:千岛湖站可能是杭黄高铁车站中最靠近核心景区的,因为离车站约200米,就是千岛湖东北湖区游船码头,抬眼就能望见湖光山色;虽然现在这里还没有启用游船,但不久的将来,游客可以“下了高铁上游船”,直接开启泛舟游船之旅。
  
  车站三面被一条叫潭头溪的河流“揽在怀里”,远处则是群山连绵。铁路迷孙力告诉记者:“日本的下滩站是《千与千寻》里那趟海上列车的现实停靠站,它背对着公路,面朝大海,是很多铁路迷想去的打卡点。我今天一见千岛湖站,完全不输下滩站!”
  
  虽然离东北湖区很近,但千岛湖站建在文昌镇文昌村,距离县城所在地千岛湖镇和中心湖区还是有些距离的,交通接驳跟上了吗?记者从出站口试着走了一遍:往左走,可以租用电动共享汽车;往右拐,可以坐出租车;往前走,就是接驳汽车站,花5元坐上高铁快速专线,约25分钟直达汽车总站,花15元坐上穿梭巴士,不仅可以到达各大酒店,也可以直接前往中心湖区游船码头,时间大约为半小时,真的很方便。
  
  随后,记者驱车来到千岛湖中心湖区游船码头,从这里乘船到湖面和各个著名的岛屿游玩,全程需要四五个小时。在千岛湖,所谓“慢游”,就是领略峰峦成岛屿,平地卷波;5.73万公顷水面烟波浩淼,晶莹碧透;4.09万公顷群山环湖迭翠,郁郁葱葱;1078个翠岛如同玳瑁玑珠,星罗棋布。
  
  据淳安千岛湖旅委相关人士介绍,杭黄高铁正式开通之日起30日内,上海等地的游客凭本人身份证和到站为千岛湖站的3日内的高铁票游览千岛湖景区,将享受免票优惠,开通第31日至第90日内,享受门票半价优惠。此外,淳安县域内的龙川湾、石林、文渊狮城、森林氧吧、千岛秘境等景点同步推出同等幅度的优惠。
  
  建德站:暂无去景区的直达公交车但租车很方便
  
  第二天上午,记者又搭乘D9558杭黄高铁,从千岛湖站到建德站,快得离奇,只要11分钟!
  
  下高铁,出站,到建德站正门外的广场上,记者看到整个站房的外立面古色古香;下午记者再次来到建德站时,恰巧大雪纷飞,“建德站”三个大红字在雪中显得格外醒目,而仿古的站房则显得更有韵味。
  
  据介绍,整个站房占地22000平方米,分成地上高架层和地下平面层。楼上的候车室开阔亮堂,吊顶采用一道道仿木纹U形铝板,体现“木秀于林”的建筑风格,大厅两边分别有两面浮雕,东侧一幅为新安江水电站大坝,西侧一幅为严州府。
  
  出站口在西侧一楼,门口正对着“建德旅游服务中心”,为游客提供旅游咨询和票务办理。出站后右拐是很大的一个露天接驳广场,公交、出租车都会在这里随时待命。而车站东面的室外广场是私家车停车场,新能源“微公交”也停放在那。
  
  建德市拥有富春江、新安江国家级森林公园,森林覆盖率达76%以上,2017年空气质量优良天数达353天。2018年5月,建德被国家气候中心评为“中国气候宜居城市”,是中国首个获得该殊荣的城市。
  
  美中不足的是,高铁站新开,去景区的交通配套还没有完全跟上。记者转了一圈,发现5元票价的公交车只去建德市区(新安江);出租车可以去景区,但景区距离较远,费用相对较高,比如从建德站到大慈岩,耗时近1个小时,车费在130元左右;推荐游客租用新能源“微公交”的共享汽车,自由度更大,且费用较低,比如从建德站打出租车去市区,费用需约60元,但自己驾驶共享汽车,只要20多元,且建德市内有200多个租(还)车点。
  
  但建德的景区显然对高铁带来的游客充满了热情,只要你有到站为建德的高铁票(7日内)及本人居民身份证,就能享受免票或半价票。即日起至2019年4月4日,江南大冰洞、大慈岩、灵栖洞、七里扬帆、新安江水电站、新叶古村、好运岛、农夫山泉等八大景区免票;2019年4月5日至7月4日,上述八大景区及航空小镇温泉景区半价优惠。
  
  记者驱车前往大慈岩景区。大慈岩是一处佛教文化和秀丽山水完美结合的旅游胜地,素有“浙西小九华”之称,拥有被誉为“中华第一天然立佛”的大慈岩主峰、江南第一悬空寺、清音阁、双面佛、天香悬廊等景点。现在正值旅游淡季,但在景区售票处,拿着高铁票来办理门票免票的游客还是络绎不绝,可见高铁对其旅游的拉动作用。
  
  【皖南篇】
  
  黄山北站:这一站可链接皖南十多个风景区
  
  2018年12月29日13:27:,另一路记者搭乘的杭黄高铁D9557列车缓缓开进黄山北站。“我来过黄山很多次,最早来黄山是‘客车加轮渡’,往返途中至少需要两天时间。工作后,我多次自驾黄山,单程需要花费五六个小时。”上海市民刘先生笑道,为了避开元旦假期的大客流,他特意在正式放假前一天出发,背着旅行包体验杭黄线,“第二天直达上海的高铁是晚上八点多,所以我特意将私家车停在上海虹桥高铁站停车场。”
  
  杭黄高铁开通,不仅方便更多游客游览皖南4个5A级景区,还有望“激活”皖南地区十多个4A景区。黄山北站距离黄山风景区约60公里,距离宏村风景区约65公里,距离西递风景区约50公里,距离歙县徽州古城约20公里,距离太平湖风景区约100公里,距离新安江山水画廊风景区约50公里,距离徽州区呈坎景区约20公里,距离齐云山风景区约40公里,距离牯牛降风景区约120公里。
  
  走出黄山北站,出站口就有一个大型旅行信息咨询大厅,旅行社为自由行游客提供宾馆预订、旅游景点预订等服务,还有部分景区、宾馆设置了接待游客的休息区域。“从黄山北站去黄山风景区、宏村风景区等,大多需要一个小时左右的车程。”咨询处的工作人员王萍介绍道,旅行社还推出黄山一日精华游、西递宏村一日游等十多条旅游线路。
  
  游客穿过出站口右侧的一条200米的风雨长廊,便可进入黄山旅游客运枢纽的大厅。北站至黄山风景区南大门,50公里,票价20元/位;北站至宏村,89公里,票价30元/位……大厅的电子屏幕上滚动十多条播放旅游巴士的线路、发车时间、票价等信息,现在是旅游淡季,去黄山、宏村等5A级景区的旅游巴士每小时开出一个班次。
  
  在黄山北站正前方的广场,这里分别设有出租车等候点、分时租赁车、公交车出发站等。在出租车等候点,一张《温馨提示》详细列出黄山北站开完各景区的路程及参考价,比如,开往黄山风景区南大门,49公里,参考价143元;开往宏村风景区,65公里,参考价191元等。
  
  当然,喜欢自驾游的游客,还可以开启“高铁+自驾”的个性化旅行模式。记者看到,黄山北站也设有分时租赁车的服务,主要提供三种车型:新桑塔纳车,工作日租金为198元/天,周末租金为239元/天;新帕萨特车,工作日租金为358元/天,周末租金为398元/天;别克(7座),工作日租金为558元/天,周末租金为598元/天。
  
  第二天上午,记者前往黄山风景区,恰巧赶上了黄山今冬的第三场大雪。百里黄山,棵棵黄山松宛若玉枝垂挂,簇簇松针恰似银菊怒放,吸引了众多观雪景的游客。黄山以奇松、怪石、云海、温泉“四绝”著称;除此之外,观雾凇、嬉冬雪、览云海、赏日出、泡温泉等,也是冬季游黄山的一大特色。
  
  “天气预报30日会下雪,29日下午开始,很多背包客陆续入住,就是为了上山欣赏漫山风雪的自然景观。”位于黄山北海景区的工作人员汪迎丰笑道,和往年相比,今年的旅游淡季不淡!特别是杭黄高铁开通后,每天风景区的四大酒店都能接待许多背包客,部分游客是当天预订当天入住,就是为了欣赏黄山的雪景或日出等景观。
  
  “以前,去黄山、宏村等景区,需要花费一周时间,现在,三天小长假就能打卡皖南的数个风景区。”来自上海某高校的学生吴康琪和三名高中同学结伴乘着杭黄高铁,去屯溪古镇品尝美食、去宏村欣赏古村落、爬黄山迎接新年的第一轮日出。记者看到,当地的多条旅游巴士沿线停靠多个景区点,为游客提供最便捷的换乘服务。
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