您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 陕西 > 宝鸡 > 阅读正文

火车检修工”的节日心愿:修好车,让旅客乘坐更舒适

2018-9-30 13:47:00  来源:央广网
  十一“黄金周”即将到来,在繁忙的铁路线上,一台台整装一新的火车头,承载着成千上万的旅客,奔赴家的方向或各大旅游景区。有这么一群铁路人,他们坚守在检修生产主战场上,以“修车想着坐车人”的服务态度,认真修好每一台机车,精心守护着广大旅客的节日平安路。
  
  今年25岁的“90后”青工梁爱平,是中国铁路西安局集团有限公司宝鸡机车检修厂的一名“火车检修工”。2016年,梁爱平毕业于北京交通大学热能与动力工程专业,成为机车检修战线上的一名“新兵”。
  
  人常说,“火车跑得快,全靠车头带”。但梁爱平入职后,却经常听到师傅这样说:“火车不仅要跑得快,更要停得准、停得稳。”因为,他从事的工作,是专门检修机车制动系统的,以确保机车精确制动停车。
  
  为了让小梁尽快熟悉并掌握这门技艺,车间先后安排了两位师傅进行帮教。第一位师傅叫刘选良,从最简单的总风遮断阀开始,到中继阀、紧急阀、作用阀、重联阀,再到复杂的机车制动阀,每一个配件的技术性能、检修要领等,不厌其烦地讲给小梁听,直到其听懂弄会为止。
  
  梁爱平的第二位师傅叫姚大海,从事机车制动系统检修近40年,检修技术精湛且责任心强,被工友们称为“制动专家”。姚师傅主要教小梁学习制动机整车试验及故障查找、处理技术,这是制动系统检修最难,也是最有收获的一项工作。虽然经常加班加点,忙得不可开交,但小梁却乐在其中。因为,跟着姚师傅学同,能够更加全面系统地了解和掌握机车制动系统检修的核心技术。
  
  “一看、二听、三摸……”除了两位师傅,梁爱平所在班组的工长、高级技师胡泽华,也是一位很厉害的角色,曾被授予全国铁路“技术能手”,集团公司制动钳工“首席技师”、“技术能手”,优秀共产党员等多项荣誉称号。胡工长经常为班组青工“开小灶”,手把手讲解业务要领,并将自己多年的检修技术经验悉数传授。
  
  为了学好这门手艺,梁爱平工余时间大都“泡”在检修现场,刻苦钻研检修业务,干起活来从不叫苦喊累,努力把每一个配件都打造成精品,保证上车一次通过验收。
  
  机车制动系统,不仅有空气管路,还有不少电器配件,检修工作必须精益求精,丝毫不能出现差错。梁爱平说,检修工作无小事,工作中的任何一个失误,都会影响机车验交质量,都可能危及到行车安全。为此,他从清洗配件、解体配件、组装检查等检修生产的每一个细小环节入手,把别人眼中最简单的清洗配件、拆解检修、组装试验等步骤都高看一眼,严格按标准一步步做好做实。
  
  在机车司机室内,检修工们常用教科书上讲的“秒表+压力显示表”检查的方法测试管路有无泄露。为了保证万无一失,小梁还会用师傅教的查漏“妙方”进行复查,“用毛刷蘸上自制的肥皂水或洗涤净水,刷在空气管路上,如果有泄露,就会产生气泡。”小梁说,这方法虽然简单,但很管用。
  
  如今,梁爱平已经上班两年多了,经过刻苦努力,他也从一名检修“新兵”晋升为制动钳工高级工。在9月中旬举办的中国铁路总公司机辆系统职业技能竞赛上,小梁与队友一起为西铁战队夺得团体第三名的好成绩,他本人也获得了比赛第十名。比成绩更为重要的是,小梁不仅看到了自己同其他优秀选手的差距,更增添了今后干好工作的信心和动力。
  
  “修好车,让旅客乘坐更舒心!”国庆长假,梁爱平和他的工友们仍将坚守、奋战在机车检修第一线,精检细修提质量、保安全,以平凡之举保障铁路运输安全畅通,服务广大旅客的温暖旅程。
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭