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铁路发展为民生绘制幸福蓝图

2018-9-28 16:32:00  来源:东北新闻网
  “东西南北新线待,铁路编网绘民生”。日前透过媒体了解到,伴随怀邵衡铁路、杭黄铁路、青连铁路、哈牡客专的相继“试跑”,铁路部门正向全年计划开通线路预计将达4000公里的目标发起冲刺。
  
  作为国民经济的大动脉、国家的基础设施,铁路在国家经济发展中,发挥着举足轻重的作用。特别是随着近年来我国铁路运输网络的不断完善,铁路运营里程持续延伸,在为各城市、区域打开互联互通的便捷通道同时,更为人们的工作、生活带来诸多改变。尤其是在高铁的带动下,一个又一个半小时、一小时、两小时的城市圈相继呈现,让人们不在空想于“走说就走”的期望,推动着人们出行的脚步向着“想往哪走,便往哪走”的方向迈进。
  
  正如之前提到的几条即将通车的铁路新线,遍布东西南北,穿越了《富春山居图》中的青山秀水,搭建了湘西南城市之间的“黄金联络线”,结束了雅安市区没有铁路的历史,拉近了内蒙古、东北进京的时空距离。越来越多的城市融入全国铁路网内,这不仅为沿线的百姓出行提供更多便利,更为游客的他乡之旅打开便捷通道,颠覆了人们一直以来“望景心生愁,思行先测距”的困扰。
  
  现今铁路新线开通的消息已是屡见不鲜,但线路的途径哪里却备受人们的广泛关注。正如在中西部铁路的建设中,“盼高铁”在贫困山区的百姓心中存留已久。而伴随西成、渝贵、川藏等一条条高铁干线的相继通车,盼之如愿的“高铁效应”,通过高铁成网,切实将中西部与东南沿海发达城市紧密衔接,有效拉近了发达城市与欠发达地区间的时空距离,不仅为山区百姓打开了脱贫的致富通道,更为增进各地经济、文化交流互通产生重要影响。
  
  截止2017年底,全国铁路营业里程已达12.7万公里,其中高速铁路2.5万公里,占世界高铁总量的2/3。不可否认,进入新时代,日益密集的铁路交通运输网络,在经济社会发展大局和铁路事业发展全局中的地位和作用尤为突出。而依托我国高速铁路快速发展,不仅唤醒了众多旅游城市发展的新活力,更为人们亲近美好自然,体验民风民俗,品尝地方风味铺起便捷之路。正如被誉为“东北最美高铁”吉图珲高铁的开通运营,既将东北丰富的旅游资源“串联”,亦为提升当地居民的幸福指数,为东北地区振兴发展搭建起招商引资的交流平台。
  
  正所谓是,一路通,路路通。现今铁路的建设发展,既是在沿途穿线,亦是在网中加密,助力着“城镇化”建设的格局构建,推动着民生品质的提升。而这当中,更展现出了铁路企业立足新时代的社会责任坚守,与肩负“交通强国,铁路先行”的使命担当。
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