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2020年 南向进出川通道铁路增至7条

2018-9-28 8:56:00  来源:四川日报
  2020年南向进出川通道铁路增至7条
  
  我省出台实施意见,畅通南向通道深化南向开放合作
  
  到2020年??
  
  多路并举、互联互通的南向通道格局基本形成,天府国际机场投运,南向进出川通道铁路增至7条,高速公路增至12条
  
  全省社会物流总费用与地区生产总值的比率下降到16%左右
  
  我省与南向国家和地区进出口贸易、双向投资、对外工程承包等经贸合作总额3年累计超过1000亿美元
  
  省委办公厅、省政府办公厅近日印发《关于畅通南向通道深化南向开放合作的实施意见》。《意见》明确,到2020年,多路并举、互联互通的南向通道格局基本形成;到2025年,南向通道重点项目基本建成。
  
  《意见》提出,到2020年,多路并举、互联互通的南向通道格局基本形成,天府国际机场建成投运,南向进出川通道铁路由4条增至7条,高速公路由8条增至12条;物流专业化、现代化、国际化水平进一步提升,全省社会物流总费用与地区生产总值的比率下降到16%左右;国际产能合作进一步加强,南向市场拓展进一步扩大,我省与南向国家(地区)进出口贸易、双向投资、对外工程承包等经贸合作总额3年累计超过1000亿美元。到2025年,南向通道重点项目基本建成,南向进出川通道铁路增至12条,高速公路增至17条,成都国际航空枢纽航线基本覆盖南向主要国家(地区),我省作为西部开放枢纽地位更加稳固;空铁公水多式联运高效衔接,物流成本进一步降低,运输效率大幅提升,一体化服务能力显著增强;与南向国家(地区)经贸关系更加紧密,市场份额稳步提升,成为“四向拓展、全域开放”的重要支撑。
  
  《意见》明确了坚持陆海联动、扩大开放,坚持互利共赢、务实合作,坚持市场导向、政府推动,坚持立足当前、着眼长远的基本原则。我省将围绕强化交通互联互通,夯实南向开放基础;壮大特色优势产业,增强南向开放支撑;打通物流关键节点,提升南向通达水平;扩大区域协同合作,优化南向开放布局四个方面开展重点工作。
  
  其中,在构建南向综合运输大通道方面,我省将全力打通高铁出川大通道,加快新建成南达350公里时速高铁,打通成都经达州至万州至武汉通往长三角沿江高速铁路大通道;加快建设成自宜350公里时速高铁,建成成都至贵阳铁路,打通成都经宜宾至贵阳连接贵广高铁通往粤港澳大湾区、连接贵南高铁通往北部湾经济区的高速铁路大通道;同步推进渝昆高铁建设,形成成都通往昆明的高速铁路大通道。
  
  在全面提升综合交通枢纽服务功能方面,我省将大力推进国际航空枢纽建设,加快建设天府国际机场,打造西部地区国际枢纽机场和西向南向重要门户枢纽机场。实施双流国际机场扩能改造,推进天府国际机场与双流国际机场一体化运营,构建国际航空客货运战略大通道。积极开辟南向国际新航线,加快与东南亚、南亚等区域航空一体化进程。同时,充分发挥成都铁路主枢纽功能,推动青白江国际铁路港和钦州港联动发展,推动成都南向国际铁路货运班列常态化运营。建设泸州?宜宾、攀枝花南向综合交通枢纽。整合泸州、宜宾、乐山等地港口资源,把川南打造成南向开放重要门户,把攀枝花建设成对接云南、面向东盟的重要门户。
  
  深化省际间交流合作,我省将与桂渝滇黔等省(区、市)在更大范围、更宽领域、更深层次上加强交流合作;大力推进川桂合作,加强成都铁路港及有关物流基地与北部湾经济区互联互通,规划建设川桂合作产业园,支持四川航空公司与北部湾航空公司、南宁吴圩国际机场共同打造南向航运基地,积极参与广西边(跨)境经济合作区、开发开放试验区建设,利用中国?东盟博览会,扩大面向东盟的经贸往来;全面深化川渝合作,积极加入中新互联互通合作项目,加快推进成渝城市群互联互通;推动与滇黔建立区域合作机制,促进文化旅游、资源开发、交通物流等重点领域联动发展。
  
  
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