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五峰山长江大桥中秋喜迎新节点

2018-9-26 16:09:00  来源:高铁网

 

  “中秋佳节,人月两圆”,9月22日,笔者走入由中铁大桥局承建的镇江五峰山长江大桥南岸工地,探访大桥建设最新进展,亲身感受大桥建设的震撼恢弘场景。


  在南岸施工现场,4号墩值班调度朱治国告诉笔者,这是他在工地过的第三个中秋节了,每一个中秋节都给他留下了深刻的印象,今年中秋节正赶上4号主塔墩安装主索鞍,这是五峰山长江大桥第一个主索鞍安装,时间紧,任务重,难度大,作为现场施工经验十分丰富的调度负责人,更加不能回家过节了。“大桥建设离不开我们,我们更期盼大桥早日建成通车,工地就是我的家”,朱治国诙谐幽默地对笔者说。

 


  在相当于六十多层楼房高度的南主塔主索鞍安装现场,中午十分,工人们正简单地吃着午饭,马上就要进行主索鞍第二次吊装,施工队长荣先树告诉笔者:“9月21日4号墩下游边跨侧鞍体已安装就位,今天是中间鞍体安装,23日安装主跨侧鞍体,待下游侧主索鞍全部安装完成,工人们才能安心吃上中秋团圆饭呢!笔者与这些一线工人零距离交流,充分感受到了这些普普通通建设者的可敬、可爱,正是这些新时代最朴实的劳动者,奏响了大桥建设最强音。

 


  镇江五峰山长江大桥是连镇铁路关键的控制性工程,它是我国首座超千米级公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6409米,主跨1092米,一跨过江。目前,南北两岸基础工程、主塔均已完成,大桥全面进入索鞍、猫道、主缆和钢梁制造、边跨钢梁架设等上部结构施工。(文、摄/常美兰 刘佳)

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