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千里铁道线上的“5T医生”

2018-9-15 9:39:00  来源:央广网
  “把平凡的工作当作不平凡的事去做好就是不平凡,把简单的事情当作不简单的事去做好就是不简单”,这话说起来容易,做起来却很难。太原铁路集团公司太原北车辆段动态监测车间5T维修工田野,用了3年的努力和汗水,在平凡的岗位中,做出了不平凡的业绩,被工友们亲切地称为车辆运行监控设备的“5T医生”。
  
  干一行、爱一行、钻一行
  
  2014年,田野以优异毕业于内蒙古工业大学机械专业,他分配到太原北车辆段动态监测车间后,从最艰苦的5T维修工干起,田野对这行技术一窍不通,当师傅的乔培平第一次把他带到5T探测站机房时,他被探测站机柜内密密麻麻的电路板、纵横交织的接线,以及显示器上眼花缭乱参数所震撼。
  
  在新的知识,新的岗位面前,田野身感责任重大,必须加快学习,早日熟练掌握新技术,为了胜任岗位,田野自费购买了一些计算机、信息技术的专业书籍,制订了个性化业务自学计划,坚持每天抽出不少于3小时的业余时间学习理论知识,从最基本的设备接线、结构图入手,对着图纸一项项地认电路、学信号走向,吃透设备工作原理。经过不懈地努力学习,田野用勤奋求知的精神和比别人多付出几倍的汗水,在短短一年的时间里,熟练掌握了“5T”设备工作原理,吃透了保养维护标准和故障处理方法,实现了从一个门外汉到“5T”设备维修技术专业能手的转变,他以过硬的技术素质获得2016年集团公司THDS技能竞赛第一名、2017年集团公司TFDS技能竞赛第三名,2016年度“太原铁路局技术能手”称号,2017、2018连续两年获得集团公司“优秀共青团员”称号。
  
  分秒必争抢修,随时随地“出诊”
  
  “5T”探测站与铁路沿线相伴,113个探测站基本建在荒郊野外,前不靠城镇,后不靠村庄,连购买方便面和水的小商店都没有,工作条件非常艰苦。
  
  每当哪个站点的设备发生“头痛脚热”时,维修人员必须及时赶到设备所在地“出诊”,一分一秒不可耽误,必须尽快完成设备故障的处理,恢复设备正常工作,遇到紧急设备故障,不论多么恶劣的天气或家中发生什么事情,田野和工友们却毫不犹豫地去应急处置,守半夜、顶酷暑、为严寒、挨饥饿,已成为他日常工作的常态。
  
  2018年7月,唐林岗探测站中断,田野现场检查发现原因为工控机“罢工”,通过使用自主开发的工控机系统一键还原技术,仅用20分钟就恢复了因系统故障导致的设备中断,大幅节约故障处置时间。2017年6月的一天,田野在与车间师傅们的聊天中得知,太焦线和瓦日线运行的THDS-A/C型设备,探头采用特殊的卡具,拆装费时费力。针对探头拆卸困难的问题,田野与车间师傅一起,通过研究卡具的结构和固定方式,对普通的改锥进行改造,顶在探头卡具上稍一用力就可将卡具松开,探头拆装效率提高了100%。
  
  千里铁道线上的“守护人”
  
  THDS是车辆轴温智能探测系统的缩写,能够对通过列车的轴承温度进行探测,一旦发现某个轴承温度过高,便会自动报警,是防止车辆热切轴的一大“神器”。管内太中银、瓦日线、榆次枢纽、太北枢纽等线路日均通过货车9000列以上,有了THDS的保驾护航,列车的行驶安全就有了可靠保证,维护THDS设备的正常运行就显得至关重要。
  
  每年春运期间,田野和他的工友需要在零下十几度的低温下工作,对设备进行维护,保证其技术状态良好,为千家万户提供光明与温暖的运煤货车“保驾护航”。在过去的三个春节中,田野累计抢修监测设备103台,他用心血和汗水凝结了一组组沉甸甸的数字,风雪无阻地奔波在千里铁道线上,橙色反光背心成为铁道线上最美的色彩。
  
  三年的拼搏,三年的努力,田野用“干一行、爱一行、钻一行”的职业坚守成就了他不平凡的人生、不简单的事业,“看病维修工”“岗位状元”等一个个光荣的称号,是车间干部职工对田野的评价。
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