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大工程,大功名,铸就铁路辉煌

2018-9-14 15:12:00  来源:高铁网

 

  据台海网讯 ,9月7日上午9时,衢宁铁路全线最长隧道鹫峰山二号隧道顺利贯通,为顺利推进这条铁路建设奠定了坚实基础。


  衢宁铁路,起自浙赣铁路浙江省衢州东站,途经浙江省的龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元四地,进入福建省,经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地,终至杭深铁路福建省宁德站。线路走向于浙西南和闽东北地区。鹫峰山二号隧道位于福建省屏南县境内,起于大碑村,止于龟潭村,全长17.6公里,该隧道为Ⅰ级高风险隧道,穿越有12条断层、17处节理密集带,隧址区地质条件复杂,存在坍塌、突泥涌水、高地温、高应力等风险,通风排水也较为困难,施工难度和风险大。


  隧道的开挖,不是一朝一夕就能完成的事情,地质条件复杂更是加大了施工的难度,此次隧道的提前贯通,为衢宁铁路下一步施工赢得了时间,为2020年6月全线通车奠定了良好基础。衢宁铁路是福建省规划建设“三纵六横九环” 中的重要组成部分,北接沪昆、九景衢铁路,南连杭深线,待衢宁铁路全线开通后,对铁路沿线矿产及旅游产业的带动效果显而易见。要想富,先修路,古有“八百里加急”,今有高速铁路的驰骋,中国高铁已经成为了世界的领跑者,“交通强国,铁路先行”,讲的不是空话,从铁路基建的速度到通车后的安全运行,它们在向全世界证明着中国铁路人的强大。


  一座座特大桥、跨海大桥的通车,一条条高难度隧道的顺利贯通,都意味着国家铁路基建技术的进步神速;每一辆高铁安全、高速的运行,都表明,他们可以拥有更高质量更加快速的能力,但安全的“警钟”挂在头顶,督促我们要去努力做好每一件事情,科技的进步让我们的生活更加的方便,也让我们变得更加的强大。超级工程的背后,肯定有我们的“铁路人”在一步一个脚印地攻坚克难,用他们的汗水给人们提交一份满意的答卷。(文/汪琼)

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