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湖南高铁网络年内再添新军,怀邵衡铁路即将开通

2018-9-12 15:53:00  来源:高铁网

 

  9月10日,怀邵衡铁路开展全线联调联试,预计年内开通运营。目前,怀邵衡铁路站前、站后工程基本完成,四电设备和接触网已全部带电,静态验收已结束。待联调联试、运行试验结束等各项条件具备后,预计今年年内开通运营,届时怀化到衡阳的时间最快将缩短至108分钟。(来源于华声在线)


  怀邵衡铁路位于湖南省西南地区,经过怀化市鹤城区、中方县、洪江市,邵阳市洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县,衡阳市衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县14个县(区),正线长度312.699公里,为客货共线国家一级双线电气化铁路,线路设计时速200公里, 2014年10月全面开工建设。全线设怀化南、安江、江口、洞口、石下江、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、书院、库宗桥、西渡、松木、麻元、颜家垄、衡阳东站17座车站,其中客运站10座,为怀化南、邵阳、邵东、衡阳东4座既有车站,以及安江、洞口、隆回、邵阳西、书院、西渡6座新建车站。


  怀邵衡铁路在怀化接沪昆通道、焦柳铁路、渝怀铁路及在建的张吉怀高铁,在邵阳与洛湛铁路交会,在衡阳连京广通道、吉衡铁路、衡柳铁路。怀邵衡铁路建成通车后,向东从衡阳东站经吉衡铁路可达赣闽台,向南经衡阳东站由京广高铁直抵粤港澳,经怀化向西可联系云贵乃至东盟,向西北可到成渝直通甘青新,同时将沪昆、京广、洛湛、焦柳、京九五线经济带有机串联起来,形成连接西北、西南地区与东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通道,对实施中部崛起、西部大开发和“一带一路”具有十分重要的意义。


  同时怀邵衡铁路将湘西交通枢纽怀化、湘中商业明珠邵阳、中南重镇衡阳有机串联起来,进一步提升衡阳、邵阳、怀化三市的区位条件,大大增强湘西南区域的经济活力,并使湖南高铁网络实现闭环,形成高铁“金三角”,进一步完善了全国路网布局。


  铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,高铁建设是城市提升行动计划的重大专项。尤其是近年来,高铁已成为一张国家靓丽的名片。中国高速铁路建设和运营取得了举世瞩目的成就,中国高铁有着技术先进、安全可靠、性价比高等特点,在国际铁路建设市场中有举足轻重的地位。


  而湖南作为中部内陆省份,在高铁建设方面也逐步显示优势,不仅境内有京广、沪昆等高铁主干线,还有衡柳客专、娄邵等高铁支线,而最新规划的厦渝线,以及在线的张吉怀铁路,加上这条年内即将开通的怀邵衡铁路,相信在不久的将来,高铁连接成湖南14年地州市,三湘四水被高铁拉近彼此之间的距离。让高铁成为连接城市的脉络,助推经济旅游腾飞。(文/刘 嵘)

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