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京津城际铁路“量”与“质”的飞跃谱写时代新篇章

2018-8-9 15:00:00  来源:高铁网

 

  2018年8月1日,京津城际铁路开通运营整整10年。10年间,京津城际铁路发送旅客2.5亿人次,真正成为助推京津双城协同发展、拉动经济社会进步的有力引擎。。


  十年磨一剑,“量”的飞跃拉动效应明显。京津城际铁路是中国首条设计时速350公里的高速铁路。开通运营以来,京津城际列车开行对数不断增加,从最初的47对列车增加至现在的108.5对,增幅高达126.6%,累计发送旅客近9亿人次,成为来往京津两地旅客的首选。京津城际铁路“大运量、高密度、公交化”的运输组织模式,30多分钟的列车运行时间,拉近了两地的时空距离,高铁“双城若比邻”深刻改变了两地人民的工作和生活观念。而以京津城际铁路为发端,京沪、京广、津秦、石济等高铁连网成片,形成半小时至1小时“高铁经济圈”,广大民众在享受到了快捷、安全、方便、舒适的旅客运输服务时,“人畅其行,物畅其流”, 以京津冀一体化为代表的区域经济同步协同高质量发展。


  奋进正当时,“质”的飞跃砥砺前行。京津城际铁路2008年8月1日开通运营以来,运输安全持续稳定,旅客运量快速增长,社会综合效益显著,已经成为展示我国高铁发展成就和运营品质的一张亮丽名片。为让名片更“亮”,品质更“美”,京津城际铁路于2018年8月1日全部更换为具有完全自主知识产权的“复兴号”中国标准动车组, 8月8日实施新的列车运行图,按照时速350公里运行。设备更新,服务提质。铁路部门从运行线路、开行方案、车辆检修养护、列车平稳操控等方面入手,不断精益求精。如针对部分区段运行时分缩短、动车组操纵提级提速加快等变化,研发了京津城际铁路时速350公里操纵实训模块,利用模拟操纵舱对司机逐一培训;重点对车门开放、对标停车、速度掌控等作业环节加强盯控,让旅客乘坐平稳舒适,确保行车安全。


  新时代要有新作为,新使命呼唤新担当。京津城际铁路“量”与“质”的飞跃,是铁路部门践行以人民为中心发展思想的重要体现,同时也将以全新态迈进新时代,踏上新征程,奋进“交通强国,铁路先行”时代目标,谱写新的篇章。(崔遂红)

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