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铁路投资迎增长 “定海神针”助发展

2018-8-6 16:20:00  来源:舜网

 

  今年1至7月,我国铁路固定资产投资完成3750亿元。这意味着在近两个月里,铁路投资金额猛增近1800亿元,预示着铁路固定投资已经迎来拐点。分析人士表示,随着一批新项目的开工建设,下半年铁路建设投资有望再创新高。(8月4日 新华网)


  有业内人士表示,中国铁路投资是我国固定资产投资的“定海神针”,未来几年仍有巨大的投资空间。这个比喻非常贴切,趋势判断也不落窠臼。客观来看,铁路投资是经济发展的强硬支架和坚实基础,它既垒起经济新高地,又拓展发展新空间??不管是工业农业还是文化旅游,无论是地域发展还是交通投资,亦或是中心城区到边远县区的规划蓝图中,铁路投资勇当排头兵的角色,毋庸置疑。每年的政府工作报告中,铁路投资都是关键词,它所输出的多重语境,也让观察者们为之一振。


  补短板。铁路投资有着国家顶层设计的战略落子,它所对应的民生诉求,也是最为迫切。民间有句老话“要想富,先修路。”在补齐区域发展短板、赶走贫困的中长期战役里,铁路投资走在前列。去年中西部地区累计完成基建投资3964亿元,占全国铁路基建投资的69.4%;14个集中连片贫困地区、革命老区、少数民族地区、边境地区累计完成铁路基建投资占总投资的76%。铁路投资逢山开道、遇水架桥,为乡亲们按下了梦想照进现实的快进键。


  提速度。这两天,复兴号动车组将在京津城际铁路按照时速350公里运行的新闻,在互联网刷屏。京津城际的风驰电掣,正是铁路投资在高速铁路领域蹄疾步稳的生动映照。到2017年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。通过铁路投资把运行速度提上去,不仅是更快到达目的地,更是铁路部门践行以人民为中心发展思想的重要举措。当前,“复兴号”实现时速350公里商业运营,树立起世界高铁建设运营的新标杆,由此带来的“小时经济圈”“城市朋友圈”等新兴发展的生动局面,更是让未来尤为可期。


  增效益。投资是种理性行为,它不仅与当前利益直接相关,更关乎今后长远的可持续性发展。铁路投资,亦有这样的语境。通过铁路投资使得铁路网络越发完善,2017全年就使得铁路旅客发送量实现了9.6%的增长,运输同比增收1010亿元,增收额创历史纪录。仅仅把账面效益作为单一度量值,略微有些片面,从更大的效益来看,铁路投资在“一带一路”建设、深化供给侧结构性改革、全域旅游、乡村振兴战略等多个重要领域的角色担当,不容小觑。从现在到未来,打造中国智能高铁都将是铁路投资的重中之重,由此带来国内交通领域革命性的改变,也已不是“真金白银”所能诠释其意义的。


  铁路投资迎增长,“定海神针”助发展。党的十八大以来,是历史上铁路投入最集中,强度最大的时期。中国铁路总公司总经理陆东福曾表示,到2020年,全国高铁营业里程将达3万公里左右,覆盖80%以上的大城市。蓝图画定,号角吹响。在“交通强国、铁路先行”的指引下,在我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段的新常态下,铁路投资也将谱写出响应时代的华章。

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