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沈阳客运段烈日“烤”验下的“慢火车”

2018-8-6 14:44:00  来源:中国网视窗

 

  进入暑运以来,持续的高温天气和客流的不断增加给铁路运输带来了重重困难,对于沈阳客运段担当乘务的两趟“慢火车”来说,这个夏天更是经受着烈日下的“烤”验。

  沈阳至营口4230/4229次列车是该段长期开行的一趟“绿皮车”。列车全程走行179公里,运行3小时15分。全列13节车厢,没有空调,没有电茶炉,夏天用电扇制冷,冬天烧锅炉供暖,饮用水则靠供水员茶炉烧水灌满车厢里的保温桶供旅客饮用。

  8月2日14时20分,列车长常华带着列车员赵春辉、钟?和王帅来到沈阳车辆段沈南运用车间,4230/4229次列车就停在这里整装待发。一踏上列车,四人马上投入到紧张繁忙的工作当中,请领备品、安装摄像头、备品定置摆放、检查设备设施、整理出库卫生……此时,车内温度高达43度左右,汗水在他们的脸上酣畅地流淌。赵春辉点火生茶炉,红红的炉火将他的脸也烤得红红的,豆大的汗珠顺着脸颊淌湿了衬衫。他推着送水壶一车车地将保温桶灌满,然后擦了一把汗说:“暑运客流量大,赶上周五周六周日,能达到两千五六百人左右,这么热的天一定得保证旅客喝上水。”车队党总支书记吴立军介绍说,班组党员和骨干轮流兼职供水员,除了正常看车厢,还要入库烧水,折返站同样比别人早起供水作业,非常辛苦,但是大家毫无怨言,都在积极地做表率。

  16时,列车到达沈阳站10站台,乘务员们登车作业,做好出场前准备。这时,段党委、工会和团委送来了冰镇饮料和绿豆汤等防暑降温饮品慰问大家。“段领导非常关心我们,每趟出乘给我们带两个大西瓜、每人两瓶矿泉水、又送来防暑饮品,还给折返站看车人员准备了凉席。”常华说。

  16时45分,车站开始检票,乘务员们出场迎接旅客上车。车外温度高,车厢里也是闷热,尽管车窗都开着,棚顶的电扇也努力地摇头晃脑,试图把更多的清凉送给大家,可是吹出来的热风还是让人不够“解渴”,旅客们纷纷扇动扇子、纸壳纳凉。

  17时13分,列车离开沈阳站。常华从车头走到车尾,巡视车厢,监控旅客动态,检查“三品”。当他走到6车,看见几位女旅客正在吃力地抬车窗,连忙走上前去,一面帮助她们打开车窗,一面耐心教会她们开窗的技巧和方法。

  车队指导车长周妍今天当列车员看1车,她认真自互检车门、整理行李架台,引导没有找到座位的大娘找到座位,又为她打来开水。周妍说:“从暑运开始,列车加挂了3节车厢,每天车队都派出一到两名干部顶岗代班跟车乘务。”

  车厢里,旅客们都大量饮水降温,但是广播员张齐却不敢多喝水。因为超员,每站间隔时间又短,去卫生间非常不方便,她要保证广播质量,做好安全宣传,确保不出现任何问题。

  虽然天气炎热,但是乘务员们个个精神抖擞,坚持作业标准,竭尽全力为旅客提供优质服务。常华说,他们经常收到旅客表扬。上个班,列车超员,一位70多岁的老大爷持沈阳至营口无座票单独乘车,列车员胡世龙发现后及时报告常华。常华将老大爷请进乘务室坐下,并拿来自己的矿泉水给他喝,还特别嘱咐胡世龙重点照顾。老大爷平安到站,对列车服务高度赞扬。

  “虽然这趟列车劳动强度大,但我们没有一个人退缩,而且经常坐车的旅客和我们结下了深厚的情谊。”常华说。列车工作人员能叫出很多旅客的名字,他们互相打招呼,就像老朋友一样。工作时,旅客经常叫住他们:“快坐这歇一歇,你们太辛苦了!”暖心的对话不仅拉进了旅客和乘务班组的距离,更让这趟列车充满了浓浓的人情味儿。

  和这趟小慢车一样经受“烤”验的,还有该段担当乘务的“通霍线上的绿皮车”??沈阳北至霍林郭勒K5078/5、K5076/7次临时旅客列车。这趟列车全程走行723千米,往程运行9小时35分,返程运行10小时08分,是一趟夕发朝至列车。昼间车体停留在沈阳北库近5个小时,在珠斯花车站线路上停留12个小时,艳阳高照温度爆表,看车人员每2小时全列巡视检查,克服了常人难以想象的困难。面对点多线长,酷热难耐,乘务员挥汗如雨,全力以赴满足旅客需求,以优质周到的服务,力争将方便沿途旅客的“慢火车”开到百姓的心里边。(作者:黄伟彬)

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