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京津城际“全速”启程奏响民生发展“福音”

2018-8-6 14:34:00  来源:高铁网

 

  8月1日,北京至天津城际铁路运营已满10周年,累计安全运送旅客2.5亿人次。每日开行列车数量,从最初的47对,增至现在的108.5对,增幅达130%,京津城际铁路已经成为往来京津两地旅客出行首选。同时,京津城际铁路于2018年8月1日全部更换为“复兴号”中国标准动车组列车,给旅客更美好的出行体验。(澎湃新闻)


  经济飞速发展的今天,汽车多了,城市空间也越发拥挤,上下班高峰期成为大城市治堵一块心病,透过与“复兴号”强强联手,“高铁公交”不仅解决了乘客的燃眉之急,更让民众出行获得了更多的“自主权”,也将进一步促进区域经贸交融。


  据统计,京津城际列车开通以来,从最初的47对列车一路增加至2018年7月1日基本运行图的106.5对。如今,京津城际将列车发车间隔缩短至15分钟左右,兼具速度快、运量大、间隔时间短等运能优势,既可满足双城市民“代步化”出行需求,从人性化角度考量,公交化的运营运营大大缩短了人们的候乘时间,也使得“早出晚归”上班模式成为可能,同时,车载Wifi对于上班族又是一个惊喜。


  流水不腐,户枢不蠹。一条铁路往往就会繁荣一片区域或者一群城市,全面提速后京津城际铁路将持续拉动沿线人流、物流、信息流、资金流的快速发散、流动,充分发挥经济辐射效应和延伸效应,激发出城市发展潜能,重塑区域交通版图,为京津冀协同发展提供充足运力保障。


  另一方面,借助本次“复兴号”全速覆盖以及站点延伸,将为于家堡等“发展中”产业园,搭建广阔的人才、信息交流平台与物流运输渠道,届时将带活区域协同发展这盘“棋”,为今后国内城市效法提供了前车之鉴。


  京津城际铁路作为中国首条具有完全自主知识产权、设计时速350公里的高速铁路,无论从技术产品上还是从安全运营经验上,中国高铁都已经做好了充足的准备。而此次提速不仅对乘客来说是个利好消息,同时还将推动中国高铁“走出去”成为世界高铁的“新样板”。


  从“和谐”时代到“复兴”新时代,岁月在更迭,服务在攀升,高铁提质提速可以说是“一举多赢”,具有划时代的意义。这条承载着“东方智慧”和“中国标准”的高铁用理念和效应征服了中国乃至世界人民。要让复兴品质充分发挥标准示范的榜样力量,以协同发展铸就交通强国发展梦,我们更应期待,未来的铁路公交将成为协同发展新潮流。(李?)

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