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赣深高铁建设进程加快!14座隧道实现全面开工

2018-8-3 15:22:00  来源:河源日报

 

  伴随鞭炮声和机器轰鸣声,由中铁六局承担的赣深高铁长兴隧道于7月29日正式进洞施工。长兴隧道的正式开工建设,标志着赣深高铁第三标段的21座隧道已开工14座,赣深高铁建设进程加快,为完成今年施工生产任务奠定了良好的基础。

  “我们注重过程控制,及时解决现场实际问题,多措并举加快主体工程的全面开工建设。”中铁六局相关负责人表示,为确保全标段顺利全面开工推进,保证施工质量与安全,建设者们坚持“安全第一、质量为本”的原则,针对不良地质条件和高风险段落,采取优化工法、注重科技创新、强化规范施工等多项措施,克服隧道围岩地质较差等困难。

  中铁六局相关负责人说,赣深高铁是广铁集团自行承建的第一条350公里时速的高铁,施工地质条件复杂,施工标准要求高,管段跨越龙川和平两县。新聚隧道、林寨隧道、跨龙怀高速1-80米系杆拱、黄泥潭?江大桥的1-72米系杆拱是该标段的重点控制工程,是影响工期的卡控点,工期紧张、任务繁重。

  据悉,赣深高铁第三标段正线全长约40公里,主要包括桥梁47座,隧道21座,桥隧比达到85%以上,其中长兴隧道为双线隧道,全长309.27米,最大埋深27米。

  赣深高铁是京九高铁最南段部分,北起江西省赣州市赣州西站,终点为深圳北站,正线全长436.37公里,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分之一,是继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道后,又一条联通南北的快速客运通道。

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