您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 直辖市 > 上海 > 阅读正文

从绿皮火车到高铁 从“人在?途”到“人在坦途”

2018-8-29 15:26:00  来源:高铁网

 

  改革开放四十年,是中国经济社会辉煌发展的四十年。在这四十年里,我们的中国铁路快了太多太多,从时速几十公里的绿皮车,到时速300多公里的高铁,在出行时间上大大缩减,在舒适程度上大大提高,从“人在?途”到“人在坦途”。


  在绿皮车的时代,首先是买票难。那时只能到火车站售票厅去买,要排很长很长的队,还不一定买得到。赶上春运,为了不误假,很多人想尽各种方法买票买票;其次是上车难。有票不一定上得了车,因为那时候车少人多,乘客像沙丁鱼一样人挤人,过道、厕所都是人,有时座位下、行李架上都躺着人,火车严重超载,火车到站也不一定停,或停车不开门,很多人甚至直接从窗户爬入;三是鲜有舒适度。人挤人,挪脚都不行,上厕所也不方便,车厢里混合着各种“独特的”味道。


  后来,又出现了红皮车、蓝皮车,速度越来越快、设备越来越好。2007年4月18日,首趟时速200公里动车组列车在上海站始发,我国从此迈入高铁时代。坐绿皮车跟现在坐动车、高铁比起来真是天壤之别。过去紧张排队、“抢票”的境况结束了,现在动动手指就能订票,还是实名制,“黄牛党”也都失业了;过去绿皮车“慢慢游”、噪音大、环境差,简直就是“活受罪”,如今乘动车、坐高铁,人人都有座位,温度恒定,坐起来很舒适,可以说是以前不敢想象的。


  中国铁路的变迁史,既是一部交通发展史,也是一部时代进步史。从绿皮车“人在?途”到高铁“人在坦途”,人们的出行正经历着前所未有的巨变。中国高铁、“中国标准”正在一步一个脚印,让国人自豪,让世界赞叹。(文/谌钊)

火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭