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京津城际完美升级 新时代新高铁展新作为

2018-8-21 15:40:00  来源:高铁网

 

  8月8日起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350公里运行。运行图调整后,京津城际铁路开行列车数量由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟,车票于2018年8月3日开始发售,票价不变。(8月7日新华网)


  作为中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路,京津城际铁路为中国高铁领跑世界提供了技术积累和宝贵经验。而如今,十周岁的京津城际铁路实现时速350km/h,运营列车全部更换为复兴号动车组,想必是给京津城际最好的生日礼物。


  短短的5分钟,不容小觑。实现350km/h时速后,北京到天津列车运行时间从35分钟缩短到30分钟,虽然只是短短的5分钟,时间却是缩短了14.3%;短短的5分钟,浓缩着千万铁路人的艰苦奋斗和创新成果;短短的5分钟,让线路的运能进一步扩大,开行列车数量由108.5对增加到136对,增加了1/4。平均每5分钟就有一班高铁发车,仅有半个小时的车程,让北京和天津两座特大型城市的联系更加紧密,不仅让两市居民往来如同串门,更助力了区域协同发展,串起富裕链,联结文化带。


  和谐、复兴,京津城际见证高铁成长。从CRH2C-1、CRH3C、CRH380B到CR400AF、CR400BF,从和谐号到复兴号,京津城际见证了中国高铁列车的发展,从“追赶”到“领跑”,复兴号高铁动车组迈出了关键一步。而如今,令国人自豪,外国人羡慕的复兴号,在京津城际“全覆盖”运行,京津城际已“升级”成为一条更亮丽的精品线路,继续为我国高铁发展提供宝贵经验。


  十年前,京津城际铁路开通,它是中国高铁发展的一座里程碑。现如今,在十周岁的京津城际铁路上,由中国标准动车组复兴号全覆盖,以350km/h的中国速度地面飞行,何不是又一座里程碑树立起来了。十年前,京津城际开通后7天北京夏季奥运会开幕,而如今,为冬季奥运会做准备的京张高铁正紧锣密鼓地建设着,智能型复兴号高速列车将率先在京张高铁投入运用。


  时代在进步,高铁在发展,复兴号正奔驰在祖国广袤的大地上,从复兴号全覆盖、提速350km/h的京津城际,我们可以展望全国,高铁正逐步缩短我们出行的时空距离,提升着我们的出行体验。相信随着我国“八纵八横”高铁网的建设,高铁福利会遍布更多的城市,让更多的人们亲身感受到新时代的幸福。(徐胜)

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