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推进铁路大通道建设 加快构建“一带一路”交通枢纽

2018-8-11 14:29:00  来源:新疆新闻在线网
  习近平总书记在十九大报告中提出,加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设,并明确提出建设“交通强国”。今年,我区继续加快推进东联内地、西出中亚的铁路运输主骨架建设,构建丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心。
  
  8月的塔里木盆地,暑热难耐,中午气温接近40摄氏度。可是格库铁路建设工地依然一片繁忙。记者在台特玛湖特大桥铺轨现场看到,大型铺轨机械正有条不紊地工作,T梁被倒装龙门架运送到桥墩上,并铺设上轨排。现场铺轨一号车车长朱海鹏汗流浃背,工装湿了一大片,他说:“在架桥机上负责捆梁、出梁,两边除渣,一个班组12个小时,晚上也干,虽然离家比较远,我们有信心克服各种困难,早日把这条路给修通。”
  
  格库铁路东起青海省格尔木市,西抵新疆库尔勒市,线路全长1214公里,计划2020年9月全线贯通。格库铁路建成通车后,将成为新疆第三条出疆铁路通道。目前,格库铁路新疆段铺轨已完成357公里。作为重要的控制性工程--台特玛湖特大桥目前已完成架设铺轨707孔。中铁一局集团新运工程有限公司格库铁路铺架队队长程军玉说:“台特玛湖特大桥全长24.5公里,751孔,自开工以来我们采用三班作业制,每班27人,单日作业7孔,单班最高纪录4孔,我们计划8月15日完成铺架施工。”
  
  这两年,新疆铁路建设大提速,南疆铁路至兰新铁路联络线已在去年底完工通车,格尔木至库尔勒铁路、阿勒泰至富蕴至准东铁路、新疆博州支线、克塔铁路铁厂沟至塔城段、乌鲁木齐站及相关工程等铁路项目今年继续加紧建设。“十三五”期间,自治区国家铁路建设项目投资预计在485亿元左右。其中,阿勒泰至富蕴至准东铁路建成后,成为丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心规划建设的“东联西出”三大铁路通道中北通道的重要组成部分。新疆北部将会形成一个环准噶尔盆地铁路网,对于阿勒泰地区的旅游和矿产资源开发将起到重要作用。
  
  除了铁路大通道建设,一些支线铁路建设对于带动地区经济发展也将起到重要作用。克拉玛依至塔城铁路的建设将结束塔城地区不通火车的历史。总投资11.4亿元的博州支线铁路将为47万群众的出行提供方便。目前,这个项目路基工程进入收尾阶段。中铁七局新疆博州支线铁路项目部副总工程师王晓说:“阿拉套山隧道,设计共计2585延米,共计完成1200米,预计于2019年一季度完成贯通。新疆博州支线铁路,一共跨205省道的有四座桥,预计是今年10月底完成这个四座桥的整体施工,路基工程已完成90%。”
  
  今年4月底,国家发改委已批复同意新建和田至若羌铁路,这条铁路建成后将在环塔里木盆地周边形成一条铁路环线,南疆地区旅客出行和货物运输可以通过若羌经青海直通内地城市,不必再绕道乌鲁木齐,出疆路程将缩短1000多公里。随着铁路大通道的建设,“十三五”期间,我区铁路路网结构将更加完善,旅客乘车出行也将更方便快捷。到2020年,新疆将建成贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通亚欧的铁路运输线,形成“四纵四横”主骨架,新疆铁路营业里程将突破1万公里,实现对各地州市的全覆盖。
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