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调图精细化+高铁智能化=便捷与舒心的点赞

2018-7-6 14:30:00  来源:高铁网  我要评论

 

  陆东福宣布,2018年8月8日,“复兴号”将在京津城际铁路实现时速350公里运行;2019年,智能型“复兴号”车组将率先在京张高铁投入运用;2020年,京雄城际铁路将建成通车;今年四季度,电子客票将试点运营,明年将在全国高铁推广。(7月5日中国财经时报网)


  一转眼,时光大门已然迈向7月。从7月1日起,全国铁路第二阶段大调图拉开帷幕,拥有“大长金”之称的16编组复兴号正式投用客运;7月5日,智能高铁发展暨京津城际铁路运营十周年论坛在北京举行,以智能高铁为话题展开圆桌讨论;两则铁路“头条新闻”可谓是双喜临门,优化再优化的运营图与未来将身披智能化“装甲”的复兴号动车组,在这炎炎酷暑中将为旅客带来一丝便捷、舒心的“清凉”和“快感”。


  调图,调民之所想,推民之所需。本次调图的最大亮点即是长大编组“复兴号”的上线营运,扩增的定员量、显眼的接线口、流畅的无线网让其备受旅客青睐;惊喜还远不止这,实行票价浮动制,让市场经济调控来决定票价,不再实行广为诟病的“一刀切”定价模式更是让旅客们享受到铁路部门实实在在的实惠与红利,体验幸福指数必将“爆表”。


  智能,迈出新步伐,向铁路现代化前行。电子客票的试点,是自铁路部门推出刷卡、刷手机进站后又一次的创新升级,不但再次缩短了旅客进站的时间,而且节约了纸张,迈入环保行列。铁路总公司同腾讯、吉利控股合作打造WiFi经营平台,集在线订餐、新闻资讯、出游指南、特殊电商等功能于一身的智能化平台带到旅客身边,伴旅途常在,让旅客享受到舒心、顺畅。


  调图无止境,智能常相随。高铁的普及化、高铁网络的密集化所带来的必然是“千里江陵一日还”的常态化,从本次调图开始,笔者相信:高铁智能化和调图的精细化两者的融合为一,必将是便捷与舒心的点赞。(张磊)

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