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又一“高铁4S”店开业 重庆西动车所正式启用

2018-7-19 8:08:00  来源:工人日报  我要评论
  7月18日,首列CRH3C型动车组经检修完毕后缓缓驶入重庆西动车所的停留线,这标志着继重庆北动车所后,重庆又新增一个动车所,至此重庆形成重庆北、重庆西两大高铁枢纽格局。
  
  今天上午,记者来到了刚刚投入使用的重庆西动车所。该动车所位于重庆大渡口区与九龙坡区交界处,占地950亩,与重庆西站相连接,于2016年12月开工建设,历时18个月,是渝贵铁路重庆枢纽工程的重要组成部分。
  
  “动车所是专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业,属于铁路车辆检修基地的一种类型。”现场工作人员陈亚说,一般动车所是负责是1、2级修以及专项修等。动车1级检修就是日常进行的常规检修,每列动车组经过48小时,或运行5000公里,就必须进行一级检修,类似于我们进医院的全身体检。和车辆“4s”店差不多。
  
  重庆西动车所党总支书万小勇表示,重庆西动车所有检修线8条,可同时检修16组标准动车组,最大可担当每天96组标准动车组的检修任务,100余组动车组的停放,是现有重庆北动车所检修能力的两倍。重庆西动车所的开通将有效缓解动车检修和存放压力,重庆西站的运能也将得到极大释放,为内陆向沿海地区的客运能力提供增量。同时,重庆西动车所全面投用后,重庆北站和重庆西站间实现公交化开行,每天共安排7对,全程运行23?26分钟。
  
  据了解,重庆西动车所整体布局上,由南向北,按存车场、洗车场、检修库、客车整备场布置,主要服务于兰渝、襄渝、渝贵、渝昆、成渝的始发终到动车组的临修、存放和1、2、2.5级维修作业,为下一步检修“复兴号”动车组预留了条件。
  
  据悉,重庆西动车所还预留了检修线4条,可同时检修16组动车组,50余组动车组的存放空间。重庆西动车所的启用,形成了重庆西、重庆北双枢纽功能的格局,对进一步扩大重庆动车开行规模,增强高铁辐射功能,促进区域经济发展都具有重大意义。
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